《獨家新聞》台灣海底電纜疑遭貨輪侵擾破壞，香港船東駁斥指控

路透1月8日 - 近日台灣懷疑一艘喀麥隆籍貨輪"Shunxin 39號"破壞海底電纜，引起當局警戒，該貨輪船東的中國董事周三稱，沒有證據顯示該船涉案。

台灣海巡署稱，上周五接獲電信運營商中華電信報案稱，野柳東北方海域海底國際電纜遭到破壞，海巡署派艇前往調查，攔截案發時間航經該海域的"Shunxin 39號"。

台灣海巡署稱，"Shunxin 39號"登記為喀麥隆籍及坦尚尼亞籍，船員均為中國籍，船東為香港籍，當時曾要求"Shunxin 39號"返回基隆港外海接受調查，因現場海象不佳，無法登檢，但不排除該船有實施灰色地帶侵擾的可能性。

這艘船的註冊船東為香港公司Jie Yang Trading，公司負責人Guo Wenjie首次就該事件發表公開評論，否認該船與海底電纜事件有關，但證實該船曾在事件地點附近。他說，台灣當局在與船長進行無線電交流後並未扣留該船。

他在電話中告訴路透，完全沒有證據該船涉案，並駁斥了關於該船應對損害負責的指控，他已和船長談過，對該船來說，這是一次正常的航行。

香港公司註冊記錄顯示，該公司成立于 2020 年，Guo Wenjie為唯一董事。

該公司在香港的註冊地址是一家秘書服務公司合租辦公場所中的一個單間。

**常見事故**

在周三晚些時候發給路透的一份書面聲明中，中國國台辦表示，全球每年約發生百餘起海底光纜損壞事件，是 "常見海上事故"。

國台辦稱，在基本事實、事故責任尚未釐清的情況下，台灣當局"憑空臆想"，刻意將海纜事件渲染炒作為"所謂大陸灰色地帶威脅"，但沒有直接說明涉事船隻是否與此有關。

台灣海巡署回應Guo Wenjie的評論時說，從該船歷史航跡研判，尚無法確認其"真正意圖"。

航運數據顯示，自 12 月初以來，該船一直在台灣北部附近海域徘徊，直到 1 月 3 日其發射信號被關閉。

Guo Wenjie拒絕具體說明該船為何停留在這一海域，或此次航行的目的，但表示台灣當局只索取該船GPS移動細節。

Guo Wenjie說，他不明白為什麼會有這麼多關於此事的新聞，該船已經下錨，所以停在附近海域，該船遵守了規則和正常程序。否則，台灣就會調查並扣留該船。

熟悉內情的消息人士稱，這一事件已引起台灣安全官員的警覺，他們將於本周向駐台北外交官通報此事。

"我們必須告訴大家，這種行為不僅會影響台灣。這也可能影響國際通訊，"一位因事涉敏感而不願具名的台灣高級安全官員告訴路透。"這關係到許多國家的利益。"(完)

(編審 蔡美珍)

((anita.tsai@thomsonreuters.com))