獨家-參議員稱特朗普考慮大幅減免美國汽車生產關稅

David Shepardson

路透社華盛頓10月3日 - 共和黨參議員伯尼-莫雷諾（Bernie Moreno）和汽車官員周五告訴路透社，美國總統唐納德-特朗普正在考慮大幅減免美國汽車生產的關稅，這將有效消除主要汽車公司正在支付的大部分成本。

"莫雷諾在接受採訪時說："向全球汽車公司發出的信號是，你們在美國進行總裝：我們將獎勵你們。"福特F.N、豐田7203.T、本田7267.T、特斯拉TSLA.O、通用汽車GM.N，這些幾乎是按順序排列的前五大國產汽車生產商--它們將免受關稅影響。"

莫雷諾曾是一名汽車經銷商，現任參議院商務委員會委員，負責監督汽車問題，並積極參與汽車政策事務。

路透社率先報導了這一消息，汽車製造商的股價隨之上漲。福特汽車收盤上漲3.7%，克萊斯勒母公司斯太爾上漲3.2%，通用汽車收盤上漲1.3%。

延長關稅減免--如果最終敲定--將為汽車製造商將汽車生產轉移到美國提供更多動力，這將實現特朗普旨在為美國人創造更多就業機會的關鍵政策。

美國商務部今年6月表示，計劃在2026年4月前對符合條件的美國組裝汽車實施相當於建議零售價3.75%的進口調整抵消，然後第二年再實施2.5%的抵消，以應對進口汽車零部件的關稅問題。

莫雷諾和汽車官員表示，特朗普正在考慮將抵消率保持在3.75%，並將抵消期延長至五年，同時將抵消範圍擴大至美國的發動機生產。

莫雷諾說，他認為特朗普將很快做出最終決定。"這顯然取決於總統，但(，我對)，我們現在正在創建一個激勵體系，真正將這些進口商與在美國生產的汽車製造商區分開來，這絕對令人激動"。

莫雷諾補充說，在美國進行大量最終生產的汽車製造商應該獲得關稅減免："聽著，歸根結底，他們所做的正是我們希望他們做的--向美國員工支付高薪，並在美國進行汽車總裝，在這里銷售。"

一位白宮官員在被問及對這一提議的評論時告訴路透社記者，特朗普 ，政府 "致力於採取一種細致入微的、多方面的方法來確保國內汽車和汽車零部件的生產"。不過，在總統簽署任何正式行動之前，任何有關政府決策的討論都是猜測性的。

今年5月，特朗普對每年價值超過4600億美元的進口汽車和汽車零部件徵收25%的汽車關稅，但此後已達成協議，降低對包括日本、英國和歐盟在內的一些國家的關稅。

美國商務部今年 8 月表示，將對 400 多種產品加徵鋼鋁關稅，其中包括每年進口總額達 2400 億美元的眾多汽車零部件。這些零部件包括汽車排氣系統、電動汽車所需的電工鋼以及公共汽車零部件。

汽車製造商沒有立即回應置評請求。一個懸而未決的問題是，汽車製造商是否能夠將減免措施適用於鋁和鋼關稅的影響。

另外，特朗普政府已推遲敲定原定於本周生效的對重型卡車徵收的新關稅 ，它將考慮在多大程度上徵收 25% 的新關稅。

通用汽車今年早些時候表示，該公司今年將面臨高達50億美元的關稅相關總成本，而福特F.N則稱總成本將達到30億美元。