《熱點聚焦》中國汽車和科技巨頭為何威脅到特斯拉自動駕駛的未來？

路透奧斯汀6月10日 - 比亞迪002594.SZ領銜的中國電動汽車製造商在生產價格實惠的電動汽車的競爭中擊敗了特斯拉TSLA.O。如今，在全球自動駕駛汽車生產競賽中，特斯拉這些強勁的競爭對手中有很多正在進入超車道。

今年早些時候，比亞迪免費加配“天神之眼”輔助駕駛系統，震驚了中國智能電動汽車行業。而特斯拉FSD智能輔助駕駛在中國的售價為6.4萬元人民幣（近9,000美元）。

比亞迪買家可以在售價約3萬美元的車型中，選配與FSD系統相當的“天神之眼”系統作為標配。在中國，配備FSD系統的最便宜特斯拉車型是Model 3，售價約為4.15萬美元。

居住在深圳的美國人、同時也是比亞迪投資者的Taylor Ogan表示：“有了天神之眼，特斯拉的戰略就開始崩潰了”。他擁有多輛特斯拉汽車，也駕駛過配備天神之眼的比亞迪汽車。他說天神之眼比特斯拉的“全自動駕駛”（FSD）功能更強大。

不僅僅是比亞迪。其他中國汽車和科技公司也在以相對低廉的價格推出搭載類似FSD技術的經濟型電動汽車。例如，中國的零跑汽車和小鵬汽車就為售價2萬美元的車型提供能用於高速公路和城市道路場景的自動輔助駕駛系統。在中國政府的大力支持下，許多中國公司也在發展這類技術。

**“天神之眼”成本較低**

拆解和分析車輛的公司為路透進行的分析顯示，比亞迪的輔助駕駛硬件成本遠低於特斯拉。這些此前未曾報導過的對比顯示，比亞迪採購零部件和構建配備雷達和激光雷達的系統的成本與特斯拉的FSD大致相同，而後者沒有配備此類傳感器。這削弱了特斯拉獨特的技術策略--旨在通過不使用此類傳感器、完全依賴攝像頭和人工智能來節省成本。

根據專門對零部件進行基準測試的巴黎拆解公司A2MAC1的分析，與特斯拉FSD最相似的中端“天神之眼”版本成本為2,105美元，相比之下特斯拉FSD成本為2,360美元。

A2MAC1估計，中國的攝像頭、雷達和超聲波傳感器比歐洲和美國的同類設備便宜40%。該公司表示，激光雷達傳感器的成本大約低20%。A2MAC1 工程師 Elena Zhelondz 表示，傳感器成本下降是因為中國的電動汽車熱潮創造了規模經濟。她說，激烈的競爭也迫使汽車製造商和供應商接受輔助駕駛設備利潤的降低。

咨詢公司 Evercore 的全球汽車和移動研究主管Chris McNally 表示，比亞迪 22% 的毛利率可能會因免費配備天神之眼而下降，但將受益於汽車銷量的增長。

由於眾多本土電動汽車品牌之間曠日持久的價格戰，特斯拉在中國的銷量正在下滑，其在中國的市場份額正被比亞迪等競爭對手蠶食。

來自中國智能電動汽車廠商的日益激烈的競爭，是特斯拉首席執行官馬斯克面臨的諸多挑戰之一。在輔助駕駛技術方面落後于中國品牌，將加劇特斯拉在中國面臨的挑戰。

當記者聯繫特斯拉就其中國競爭對手發表評論時，特斯拉沒有回應。此前，馬斯克曾稱中國汽車公司是世界上最具競爭力的公司。

輔助駕駛系統如今在中國這個全球最大的汽車市場是一個關鍵的競爭優勢。目前特斯拉在自動駕駛領域面臨著來自許多中國汽車製造商的激烈競爭。此外，中國智能手機巨頭華為等科技公司也加劇了特斯拉面臨的挑戰。華為為中國主要汽車製造商提供自動駕駛技術。

中國的法規禁止特斯拉使用其汽車在中國收集的數據來訓練支撐FSD的人工智能，這進一步阻礙了特斯拉的發展。特斯拉一直在與中國官員談判，希望獲得將這些數據傳回美國進行分析的許可，但迄今為止尚未成功。

特斯拉在中國的競爭對手還受益於中國政府對先進輔助駕駛技術的補貼和其他形式的政策支持。分析師表示，中國電動汽車製造商正在迅速開發輔助駕駛系統，因為中國市場的購車者對輔助駕駛系統的需求速度快於其他地區。他們能夠以更低的成本開發這些系統，這對特斯拉基於自動駕駛的新商業模式構成了最大的威脅。(完)