Tim Hepher/Aditi Shah/Rajesh Kumar Singh
路透社新德里6月1日 - 行業消息人士稱,塔塔集團旗下的印度航空公司正在與空中客車公司和波音公司洽談新飛機大訂單,其中包括約 200 架額外的單通道飛機,為 2023 年的巨額交易錦上添花,因為這家前國有航空公司正在尋求數十億美元的改革。
他們告訴路透社記者,在此前報導的有關進一步訂購一批大型寬體飛機的討論((link))基礎上,此次訂購討論(其中兩位消息人士稱可能涉及數百架不同尺寸的飛機)有所擴大。
兩位消息人士稱,在這些談判中,波音BA.N正逐漸成為銷售更多777X噴氣機的領跑者。
印度航空公司、波音BA.N和空中客車AIR.PA均拒絕發表評論。
印度總理莫迪周一將在德里舉行的行業峰會上發表講話,全球航空公司的老板們聚集在這個世界上增長最快的航空市場,印度國旗航空公司潛在的新大宗訂單的消息隨即傳出。
印度航空公司在 2023 年向這兩家供應商訂購了 470 架飛機,創下了當時的最高紀錄,去年又訂購了 100 架空中客車飛機。
這兩份接連不斷的飛機訂單正值飛機製造商為供應鏈問題爭得頭破血流之際,供應鏈問題導致飛機交付嚴重延誤,飛機短缺迫在眉睫。
獲得新飛機對印度航空公司至關重要,該公司在政府所有制下多年來一直投資不足,目前正在實施一項雄心勃勃的現代化計劃,以奪回被全球競爭對手奪走的市場份額。
其中一位消息人士稱,潛在的新型窄體噴氣式飛機訂單初步涉及 200 架飛機,而另外兩位消息人士估計數量在數百架左右。
一位消息人士稱,由於印度航空公司試圖效仿印度最大的航空公司IndiGo的交易,定價可能成為一個絆腳石,IndiGo周日宣布了新的合作夥伴關係和追加空客訂單。
價值數十億美元的飛機訂單通常需要 數月的密切 (link) ,波音和空客的任何部分通常都是單獨宣布的。
根據空中客車公司的預測,印度航空市場的年增長率約為7%。但分析人士稱,印度航空市場的增長仍然受到基礎設施薄弱的阻礙,尤其是在印度希望將內陸地區與大城市連接起來的時候。
在印度首都召開航空公司會議前夕,由全球 300 家航空公司組成的國際航空運輸協會(International Air Transport Association)表示,受昂貴的燃油成本和高稅收的影響,印度的航空公司有望繼續保持快速增長。