更正-《焦點》關稅炮火下美國進口商的應急避難所：保稅倉庫

路透倫敦/紐約5月21日 - 從中國向美國進口商品的公司正在抓緊時間將倉庫轉變為可豁免特朗普關稅的設施，直到他們準備出售這些商品。

美國有1,700多個保稅倉庫，這些設施可以存放進口貨物，而無需立即支付關稅，目前美國對來自中國的商品徵收30%的關稅。關稅只有在貨物離開保稅倉庫時才需支付，從而使企業在貿易政策存在極端變數的時期能夠更有效地管理資金。

企業紛紛將從服裝到汽車零部件的各類商品存放在美國保稅倉庫，一些人以此押注，美國提高關稅將只是特朗普政府的短期政策。

四位業內人士告訴路透記者，由於特朗普的關稅戰，許多保稅倉庫現在已經滿負荷運轉，倉儲空間價格暴漲，促使企業向美國海關和邊境保護局申請擴大保稅倉儲空間。

例如，總部位於紐約的物流公司LVK Logistics的首席執行官Maggie Barnett對路透記者表示，該公司正在對其猶他州一個倉庫申請保稅，"以應對關稅"。她還補充說，預計這一過程將耗時三到四個月。

物流研究公司WarehouseQuote負責解決方案的副總裁Chris Huwaldt說，其他公司和物流公司向海關及邊境保護局提出的申請有時會積壓六個月以上。他補充說，去年，這一過程只需要兩三個月。

Huwaldt表示，獲得倉儲空間保稅認證 "可能花費數千美元，也可能花費六位數"，這取決於倉庫所在的州、公司的財務狀況以及海關及邊境保護局對特定地點所要求的額外安全措施。

特朗普出爾反爾的關稅政策使得保稅倉庫所提供的靈活性對企業很有吸引力。

Trade Force Multiplier的航運顧問、聯邦快遞物流公司前高管Cindy Allen說："很多從中國進口的公司--不僅是位於中國的公司，還有美國的進口商--都在利用保稅倉庫來支撐現金流。”

"這並不一定能為他們省錢，因為從倉庫提取貨物時必須支付關稅。但它允許公司在售貨時交較低的關稅，"她說。

美國海關及邊境保護局表示，該局注意到越來越多的企業對使用保稅倉庫以繼續遵守新法規和行政令感興趣。

白宮沒有立即回應置評請求。

保稅倉庫需求激增

根據 WarehouseQuote 的數據，在 2024 年初，保稅倉庫的租金大約是標準倉庫租金的兩倍，但從 2025 年開始，保稅倉庫的租金已經漲到了非保稅倉庫租金的四倍。

建立新的保稅倉庫可能會有風險，因為一旦90天的關稅暫緩期結束，美國可能會重新徵收更高的關稅。

總部位於加州的倉儲公司DCL Logistics還沒有制定保稅倉庫的明確計劃，因為 "目前還不清楚需求是否會一直這麼高，"該公司的首席營收官 Brian Tu 說。

WarehouseQuote的市場總監Jacob Roseburrough 說："到很多倉庫都能獲得保稅地位的時候，這些額外關稅可能會取消，到時候對保稅倉庫的需求可能也就不存在了。”（完）