《熱點聚焦》人形機器人成中國“智”造王牌，但產業升級或伴隨就業陣痛

路透上海/北京5月13日 - 在美國總統特朗普為重振國內製造業而對中國加徵關稅並就此與中國展開談判之際，中國正著眼于一場新的工業革命，即讓人形機器人承擔大量工廠作業。

在上海郊區一個龐大的倉庫里，數十台仿人機器人在操作員的操控下在重復執行折疊T恤、製作三明治和開門等任務。這個每天運作17個小時的基地正通過海量數據來訓練機器人，其所有者、中國仿人機器人初創企業智元機器人(AgiBot)希望這些機器人未來無處不在，改變人類的生活、工作和娛樂方式。

中國政府正在想辦法解決與美國貿易摩擦、人口減少和經濟增長放緩等緊迫的問題。中國國家主席習近平上個月在上海考察時曾強調人形機器人對中國的重要性。

路透採訪了包括中國仿人機器人製造商、投資者、客戶和分析師在內的十多位業內人士，他們描述了機器人“大腦”開發方面的突破將如何讓這些金屬機器從單純的擺設變成具備自學能力的生產力工具，從而徹底改變這個全球頭號製造業大國的產業格局。

受訪者表示，中國的目標是通過專注于數據訓練和AI精密模型來構建優勢，其中多人指出深度求索(DeepSeek)的技術實力是關鍵助力。DeeppSeek和中國政府沒有回應有關它們在人形機器人開發中所發揮作用的置評請求。

若人形機器人能在工廠大規模應用，將助力中國持續推動經濟增長並保持製造業優勢地位，使該領域成為中美競爭新戰場。但中國將如何應對製造業工人失業隱憂尚不明朗。

**政府支持**

中國政府為人形機器人企業提供了慷慨的補貼。官方公告顯示，中國政府在過去一年中為該行業撥款超過200億美元，並正在成立一個一萬億人民幣(約合1,370億美元)的基金，以支持人工智能和機器人等領域的初創企業。

一些分析師預測，人形機器人可能複製電動汽車的發展軌跡。過去十年間，製造商湧入以及政府補貼刺激中國民眾廣泛採用電動汽車，使其成本大幅下降。

美銀證券大中華區汽車和工業研究主管Ming Hsun Lee在一份研報中說，到今年年底，人形機器人的平均材料費將達到約3.5萬美元，但如果大部分材料來自中國，到2030年可能會降至1.7萬美元。

“憑借完善的供應鏈，中國在大幅降低人形機器人生產成本方面具有優勢，”Lee告訴路透記者，他預計2030年全球人形機器人年銷量將達到100萬台。“這個行業仍處於嬰兒潮階段。"

中國政府還在數據收集方面投入巨資，幾位行業高管表示，這是行業的主要痛點，但也是中國的一項優勢。然而，中國最明顯的優勢是在構成人形機器人的硬件方面占據主導地位。 據分析師和初創公司稱，中國人形機器人組件中高達90%可以自主生產，從而降低了行業準入門檻。

據摩根士丹利，目前全球從事此類項目的製造商中中國占多數，並主導供應鏈。而且該行業的新公司數量激增。摩根士丹利數據顯示，2024年，31家中國公司推出了36款人形機器人模型，遠超美國企業的八款。

**就業衝擊**

雖然該行業仍處於起步階段，但中國當局已開始探討智能人形機器人可能對勞動力產生的深遠影響。根據國家統計局2023年的一項調查，中國約有1.23億人從事製造業。

在今年的全國人大會議上，社會保障領域專家鄭功成警告稱，機器人和人工智能的發展將影響中國約70%的製造業，這可能導致社保繳費急劇下降。

儘管人們擔心機器人會衝擊就業，但中國認為這項科技是填補養老等領域勞動力缺口的關鍵，因為隨著中國14億人口的老齡化，這些領域的需求正在不斷增加。(完)