儘管挪威和西班牙市場出現下滑，特斯拉在歐洲的復甦勢頭在4月份仍在持續
Amir Orusov/Mathias de Rozario
路透5月4日 - 4月，特斯拉TSLA.O在多個歐洲市場的汽車新註冊量延續了復甦勢頭，其中瑞典 (link)、法國 (link) 和丹麥的註冊量翻了一番多，荷蘭有所增長，但挪威 (link) 和西班牙 (link) 的註冊量則大幅下滑。
在連續兩年銷量下滑後，得益於基數效應以及伊朗戰爭 (link) 引發的汽油價格飆升促使消費者對內燃機汽車替代品興趣日益濃厚，特斯拉今年迄今在歐洲的銷量已強勁反彈。
這家按市值計算全球最值錢的汽車製造商在2025年失去了近一半的歐洲市場份額，原因包括競爭加劇、缺乏新車型，以及市場對其首席執行官埃隆·馬斯克 (link) 政治立場的反應。
根據周一發布的瑞典交通局（Mobility Sweden）數據及周五發布的bilstatistik.dk數據，該汽車製造商4月份在瑞典的註冊量（作為銷量的指標）激增111%，在丹麥則增長102%。周五公布的數據還顯示，法國的註冊量飆升112%，荷蘭則增長23%。
相比之下，行業組織ANFAC和數據統計機構OFV周一發布的數據顯示，西班牙的註冊量下降了47%，挪威則下降了61%。
供應鏈專家SC Insights的聯合創始人安迪·萊蘭德表示：“得益於新車型的推出、性能的提升以及汽油價格的上漲，歐洲今年的電動汽車銷量有望反彈。”
但他指出，註冊數據在很大程度上取決於生產基地的車輛交付情況。他表示，如果車輛通過海運運輸，可能無法每月交付，這會導致數據波動劇烈。
包括意大利和葡萄牙在內的其他歐洲國家預計將於今日晚些時候公布數據。
ING Research高級經濟學家里科·盧曼表示，4月份的數據很可能首次清晰地反映出高油價對純電動汽車（BEV）註冊量的影響。
他補充道，歐洲純電動汽車在新車註冊中的占比已從一年前的13.2%升至2026年第一季度的20.5%，未來數月這一比例可能繼續向25%逼近。
