總結
6月份製造業活動仍處於收縮狀態,但支付物價分項指數下降4.9點,顯示通膨壓力有所緩解。新訂單的成長幅度高於其他任何指標,但仍處於收縮狀態。
價格降溫
美國供應管理學會(ISM) 5月份製造業指數下滑至48.5,信貸緊縮與借貸成本上升持續限制製造業活動。整體指數較上月下降0.2點,而支付價格指數為52.1,環比下降4.9點,是所有分項指數中單月降幅最大的(見圖表)。價格壓力並未消失,但已減弱。
訂單分項指數在5月下滑至45.4後反彈至49.3,顯示5月核心資本財訂單和出貨量的下降可能是短暫的。這一指數躍升3.9點,是所有成分股中漲幅最大的。
值得關注的一件有趣的事情是航運和供應鏈方面出現的困難。對蘇伊士運河的持續攻擊和相關的改道既昂貴又耗時。最近幾週,我們從許多客戶那裡聽到了這個話題,但在受訪者的評論中明顯沒有提到。至少就目前而言,供應鏈中斷更多的是一種煩惱,而不是大規模的中斷。供應商交貨指數為49.8,較5月略有上升。
人們可能會辯稱,自從聯準會(fed)在本輪週期開始升息以來,製造業一直在承受衝擊,而服務業一直在從容應對。
如何解釋這種動態?
在當前週期2021年左右升息之前,聯準會的政策制定者懷疑,由於供應鏈中斷,以及國內外工廠按照新冠肺炎協議關閉,通膨只是暫時的。事後看來,現在很清楚,通膨動態並非暫時的。然而,看一眼旁邊的圖表就會發現,就耐用品價格而言,通膨是暫時的。事實證明,服務業定價的持續時間更長。
聯準會於2022年3月開始升息。當時,製造業可能沒有像2021年那樣全速前進,但ISM製造業指數當時穩穩地處於擴張區間,為57.3。隨著利率持續上升,供應管理學會(ISM)指數開始呈現趨勢下降,到年底,這項值得信賴的製造業晴雨表突破了50的擴張與收縮分界線。在過去的20個月裡,它有19個月一直深陷泥潭。在同一時期,美國供應管理學會(ISM)報告稱,服務業只有兩個月出現收縮。
儘管融資成本上升確實令高價耐用品(耐用品)變得更難負擔,但製造業情況惡化的原因不僅僅是聯準會升息。在2020年和2021年期間,消費者基本上無法完全參與餐飲、旅行和其他面對面的活動。由於經濟刺激計劃帶來的現金充裕,許多家庭為他們花更多時間在家裡的房子買了新家具。船隻、房車、水上摩托車和雪地摩托車的賣家都難以維持產品庫存。簡而言之:大量需求被提前拉動。
到2022年,即使是最遵守新冠限制的消費者也重新開始行動,擠滿了機場和酒店,在許多地方,預訂成為外出用餐的絕對要求。雖然服務業的這種追趕支出終於失去了一些動力,但它確實為服務價格下降速度較慢的原因提供了一些視角。
6月就業報告將於週五上午公佈;我們的預測是淨增加20萬個工作崗位。今天報告中的就業分項指數為49.3。這不會影響我們的預測,我們也不認為它會對共識預期產生太大影響。今年到目前為止,任何一個月製造業崗位的增減都沒有超過8,000個。
更廣泛地說,最新的GDP修正顯示,第一季設備支出年化成長率為1.6%;在此之前,2023年有四分之三的季度設備支出下降。但第一季整體企業固定投資其實更為強勁,並將整體數據提振了一個多百分點。今年第一季度,智慧財產權支出折合成年率成長7.7%,是一年半以來的最快成長速度。我們預計2024年下半年BFI支出將疲軟,2025年資本支出將出現適度成長。