
儘管股票下跌,政治強烈反對和銷售沉沒,但特斯拉最頑固的零售投資者卻沒有去任何地方。電動汽車製造商的股票從創紀錄的高位下降了34%,其第二季度的銷售額剛剛下降了近14%,缺少分析師的預測。
同時,現在回到白宮的唐納德·特朗普(Donald Trump)與埃隆·馬斯克(Elon Musk)公開爭執,從各個方向上升級了公司的政治熱情。儘管如此,常規投資者仍在他們的男人身邊。
根據《華爾街日報》報道,像尼克·多利亞(Nick Dolya)這樣的人是尼克·杜利亞(Nick Dolya),他是佛羅里達州溫特帕克(Winter Park)的48歲的尼克·多利亞(Nick Dolya),仍然是全面的。尼克說,他擁有500,000美元的特斯拉股票,而今年,他沒有賣出更多。
尼克說:“我不是汽車迷,但它非常安全,我認爲這是最好的汽車體驗之一。這有點像10年前的iPhone。”他,他的妻子和他的女兒都開車Y。他計劃在明年最小的女兒16歲時購買第四款Y。他20歲的兒子由於在大學校園附近的充電器有限而沒有得到一個。
尼克說,他個人說服了20個人 - 朋友,鄰居和同事 - 購買模型Y。他說這與炒作無關。他認爲,道路上的一半汽車最終可能是Y型車輛。儘管埃隆(Elon)在華盛頓的雙方都遭到抨擊,並且他的認可人數卻降低了,但似乎沒有人在搖晃尼克(Nick)或成千上萬的其他持有股票的人。
即使送貨數量下降,特斯拉的股價在週三上漲了5%。在公司令人失望的銷售報告僅幾個小時之後。這不是華爾街駕駛的恢復。那是個人交易者。在互動經紀人上,特斯拉是截至週一的五天內最積極的股票。該平臺記錄了236,826個購買訂單,大大超過了售出的股票數量。
購買瘋狂並沒有停止。貿易商還投入了一項基金,該基金提供了對特斯拉的價格變動的兩倍,這表明零售交易者正在尋求更大的頭寸榨汁。他們沒有減少損失,實際上他們會更努力地追逐他們。
但是華爾街沒有這種樂觀。分析師仍在警告說,特斯拉的估值過高。目前,該股票的交易價格爲132倍,其收益率達到125.7的10年平均值。相比之下,標準普爾500指數的公司平均收益僅爲22.2倍。許多專家說,這種倍數是不可持續的。
CFRA Research的高級股票分析師Garrett Nelson週三發佈了一份票據,其估值模式使特斯拉的公允價值爲每股258美元,比目前的價格低18%。加勒特公司的公司保留了“持有”評級,並將該股票的12個月目標打入了320美元的目標。
在54位分析師按FACTSET trac的TRAC KED中,平均目標爲311.12美元。因此,雖然散戶投資者認爲他們正在早期購買,但分析師認爲他們的付款費用。
不過,這不是普通的股票故事。特斯拉的零售支持比其他任何頂級科技公司(包括蘋果和亞馬遜)都要多。實際上,特斯拉對股東類型的細分是“其他”投資者的最高百分比,該類別不包括大型機構和內部人士。它充滿了使用交易應用程序,X上加密兄弟的個人,以及人們在TSLA上押注未來的人。
有人說,他們在騎股票的野外揮杆方面賺了大筆利潤。其他人則長期投注,忽略分析師的目標和傳統指標。零售人羣在每一個跌落和尖峯中都陷入困境,而且他們似乎並不害怕另一個。
這種信念超出了股票所有權。埃隆·馬斯克(Elon Musk)利用膨脹的股價爲他的其他合資企業籌集了數十億美元,其中許多人沒有賺錢,可能不會很長一段時間。但是由於特斯拉的表現,他不斷獲得更多的錢。愛他還是恨他,但埃隆確實是活着的最偉大的商人之一。
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