Curtis Williams/Marianna Parraga
路透休斯頓4月1日 - 兩位熟悉談判情況的人士稱,殼牌SHEL.L正在與委內瑞拉政府進行深入談判,以開發特立尼達和多巴哥附近的四個大區,這些大區位於這個南美國家最大的兩個海上天然氣田內。
這家總部位於倫敦的能源巨頭多年來一直在努力推進委內瑞拉海域4.2 萬億立方英尺的龍天然氣田項目,並可能在今年年底前就這一旗艦項目做出最終投資決定 (link)。
消息人士稱,殼牌現在希望將鄰近地區包括在內 ,擴大其在這個由臨時總統德爾西-羅德里格斯(Delcy Rodriguez)政府領導的OPEC國家的影響力。
殼牌的目標是 進入三個油田,這三個油田與Dragon油田同屬委內瑞拉東部海岸12萬億立方英尺的Mariscal Sucre (link) 項目。這些人士說,除此之外,還有7.3萬億立方英尺的Loran海上油田,該油田是延伸到特立尼達島的跨境油田的一部分,總儲量約為20萬億立方英尺。
今年 3 月,殼牌公司高管在加拉加斯與羅德里格斯政府簽署了初步協議 (link),以推進 "龍 "項目,並有可能開發兩個令人垂涎的陸上油氣田,即Carito 和 Pirital。
天然氣將在特立尼達處理
殼牌預計將委內瑞拉天然氣輸送到特立尼達島加工成液化天然氣出口。此舉將大力推動其大西洋液化天然氣共享項目,由於天然氣供應不足,該項目一直無法達到裝機容量。
殼牌已經在開發特立尼達的洛蘭-馬納蒂油田部分。這家英國公司 負責特立尼達島一側的運營,而美國大型企業雪佛龍CVX.N則持有委內瑞拉一側包括洛蘭油田在內的兩個區塊的股份。
據路透上月報導,雪佛龍公司 將放棄這些地區的權益,作為擴大委內瑞拉主要原油產區奧里諾科帶超重油項目交易的一部分。其中兩位消息人士稱,預計洛蘭的權益將很快重新報價。
"殼牌周二在回復路透的一封電子郵件中表示:"洛蘭毗鄰馬納蒂,對殼牌來說是一個極具吸引力的投資機會,並證實了其對這些額外區域的興趣。"
委內瑞拉石油部、國營 PDVSA 公司、特立尼達和多巴哥能源部以及雪佛龍公司沒有回應置評請求。
"我們的計劃是在洛蘭一側鑽探海底油井,一旦我們獲得油田的其他部分,就將其與我們在特立尼達的馬納蒂平台連接起來。這是一個很容易解決的問題,對我們來說,生產整個區塊是有意義的,"一位了解談判情況的人士說。
尋找天然氣
殼牌持有特立尼達大西洋液化天然氣項目 45% 的股份,該項目是拉丁美洲最大的液化天然氣設施。該項目最初的年產能為 1,550 萬噸,但由於缺乏天然氣,年產能已降至 1,200 萬噸。根據 LSEG 的數據,該設施去年的年出貨量不足 900 萬噸。
上周,殼牌公司首席執行官 薩萬(Wael Sawan) 在休斯頓舉行的 CERAWeek 會議上表示,如果財政和法律條件有所改善,該公司今年最多可以啟動兩個委內瑞拉項目。
"薩萬說:"我們目前關注的是我們能為委內瑞拉帶來哪些附加值。"最初,我想說的是,我們更傾向於天然氣,尤其是可以通過液化天然氣實現貨幣化的天然氣。"
特立尼達和殼牌一直在尋求提高國內天然氣產量,並確保來自委內瑞拉的天然氣供應。馬里斯卡爾蘇克雷油田(Dragon、Rio Caribe、Patao 和 Mejillones)距離特立尼達的基礎設施比委內瑞拉更近,而委內瑞拉龐大的海上天然氣儲量在很大程度上仍未得到開發。
此前,PDVSA 曾簽署協議,向俄羅斯石油公司ROSN.MM 提供 Patao 和 Mejillones 的權益。 自去年以來,PDVSA還在尋找一家公司,根據共享生產合同開發 Rio Caribe,但目前 還不清楚它是否簽署了任何初步協議。
俄羅斯石油公司在委內瑞拉的資產已於 2020 年移交給俄羅斯國有企業 Roszarubezhneft,但這些油田仍未動用。上述人士說,俄羅斯在這些地區的參與對最終達成殼牌協議構成了 障礙。
"我們正在取得進展,是的,將油田轉讓給俄羅斯公司是個問題,但我們會克服它的。我確信,"殼牌公司的一位消息人士說。