《独家新闻》中国卓驭科技CEO：即将推出的AI"比我开得好"

路透深圳3月20日 - 中国自动驾驶初创公司卓驭科技（ZYT）的首席执行官沈劭劼表示，该公司即将推出的AI系统在深圳拥挤的街道上驾驶时，表现已比他更出色。

卓驭科技是从中国无人机制造商大疆分拆出来的，后者通过一家关联公司持有其股份。将于4月在北京车展上展示其所谓的"移动基础模型（mobility foundation model）"。沈劭劼将该系统描述为一种与传统自动驾驶系统构建和训练方式截然不同的、更具成本效益的解决方案。

沈劭劼在接受路透采访时表示，与依赖专用“模块”来检测车辆、行人或交通信号灯，并根据特定市场的地理环境和交通模式对系统进行训练不同，卓驭科技的模型能够自主推导出驾驶方式。

沈劭劼表示，除了道路行驶视频外，该“基础”AI系统还接收来自无人机、机器人、家用吸尘器、摩托车，甚至手持移动摄像头的行人的视频数据。这使该系统具备了跨车型和跨地域运行的能力，而针对特定道路类型和条件进行调优的传统系统则无法做到这一点。该技术未来还可用于控制自主机器人或其他设备的运动。

ZYT的竞争对手包括华为的智能驾驶部门和Momenta。这家初创公司正在争夺快速发展的AI驱动驾驶市场，在此领域，它还面临小鹏汽车9868.HK和特斯拉TSLA.O等企业的竞争。

尽管技术格局正在迅速变化，但沈劭劼表示：“如果能获得六个月的领先优势，那已经是一件了不起的事情。”

沈劭劼表示，ZYT计划最早于2027年在香港上市，旨在借势包括在中国卡车市场等领域的一系列商业合作，以及近期来自国有汽车制造商一汽集团SASACJ.UL 的大笔投资。他说上市“最快可能在2027年的某个时候。”

沈劭劼表示，新款ZYT AI在驾驶表现上已超越他，包括在深圳狭窄道路上应对对向来车，以及学校附近有儿童出没的情况。“它实际上比我开得好，”他说。

沈劭劼表示，ZYT已与中国六大卡车制造商中的五家建立了合作伙伴关系，这六大企业占据了国内市场98%以上的份额。

沈劭劼表示，卡车业务比乘用车更具财务吸引力，因为先进的驾驶系统能立即产生成本节约。

美国不在ZYT的规划之中。“目前我们不会涉足该市场，”沈劭劼表示。(完)