由于对供应链障碍的担忧挥之不去，Lucid 预计 2026 年产量增长将放缓

Abhirup Roy/Jaspreet Singh

路透2月24日 - Lucid >预测2026年的产量增幅可能高达50%，但仍将低于去年的水平，同时该公司周二公布的第四季度亏损超出预期 ，原因是各种供应链挫折和关税扰乱了生产计划并加剧了成本。

Lucid 的股价在盘后交易中下跌了 5%。

今年 对 Lucid 来说是至关重要的一年。该公司正在加紧生产最近推出的 Gravity 运动型多用途车，并准备在今年年底推出一个新的中型电动车平台，预计起售价将低于 50,000 美元。

这被认为是吸引更多客户和塑造豪华电动车制造商未来道路的关键。

但供应链挑战 (link) 仍然令人担忧，Lucid首席执行官马克-温特霍夫（Marc Winterhoff）告诉路透记者，他承认该公司对今年生产2.5万至2.7万辆汽车的预测较为保守。2025 年，该公司生产了 17,840 辆汽车。

"他说："供应链，尤其是像我们这样的长供应链，总是容易出现意外。"这是 2025 年的教训。让我们谨慎行事。让我们制定一个计划，无论发生什么，我们都能做到。

温特霍夫还表示，这一预测并不包括更大的竞争对手特斯拉决定停止生产其旗舰车型Model S轿车和Model X SUV可能带来的收益。

除了受到对汽车零部件进口征收高额关税 (link) 的影响外，Lucid 与一些竞争对手一样，一直在应对芯片短缺、稀土供应不确定以及 9 月份一家铝供应商发生火灾等问题。

温特霍夫说，部分原因是这些挑战以及对沙特阿拉伯的承诺，该公司已决定在中东国家的工厂开始生产中型汽车，之后再将生产转移到美国。

沙特阿拉伯王国已签署协议，将在 10 年内从该公司购买多达 10 万辆汽车。

尽管 Lucid 克服了部分生产限制，但第四季度的亏损仍超出预期，这给这家电动汽车制造商增加了削减成本的压力。

上周 ，Lucid在美国裁员12% (link)，以在美国9月停止对新电动汽车提供7,500美元联邦税收抵免后电动汽车市场面临挑战的情况下削减成本。

根据LSEG汇编的数据，在截至12月底的一个季度里， Lucid公司的营收 猛增 123%，达到5.227亿美元，而分析师的平均预期为4.68亿美元。

该公司调整后的每股亏损为 3.08 美元，而预计的每股亏损为 2.62 美元。

为了支撑需求，该 公司去年推出了豪华Air轿车的折扣和促销优惠，以吸引因借贷成本高而缩减大宗消费的消费者。

该公司还专注于开发先进的驾驶辅助系统和软件，这是许多汽车制造商竞相向客户提供的一项至关重要、潜在利润丰厚的产品。

Lucid 去年与 Uber UBER.N 和自动驾驶技术初创公司 Nuro 合作，计划推出机器人出租车队 (link)。