Rivian 推出更小巧、更经济的 R2 SUV，使 2026 年的交付量猛增

Akash Sriram/Abhirup Roy

路透2月13日 - Rivian Automotive的 RIVN.O业绩超过了华尔街的目标，这家电动汽车制造商激起了人们对其竞争对手特斯拉TSLA.O最畅销车型Model Y的期望，称其价格更低廉的新型R2 SUV将推动2026年的交付量猛增53%。

以R1系列高端电动SUV和皮卡闻名的该公司股价在周四盘后交易中大涨逾15%。

新款R2车型的售价与Model Y相似，起价约为4.5万美元，预计将于第二季度上市，它被视为Rivian成功的关键，因为去年联邦税收抵免到期后，电动汽车的需求有所减弱。

斯卡林格告诉路透，R1T皮卡、R1S SUV及其电动送货车的销量将与2025年的水平基本持平，当时公司交付了42247辆车。

“当然，真正的增长是我们在 R2 中看到的，”他说。这意味着 2026 年的 R2 汽车交付量将超过 22,000 辆，远高于华尔街预期的 13,400 辆。

根据Visible Alpha的数据，这家仍未盈利的汽车制造商预计今年的总体交付量将在62,000辆至67,000辆之间，与2026年64,130辆的预期基本一致。

Rivian 将首先推出配备最大电池组的高性能双电机 R2 车型，然后再推出其他一些车型。斯卡林格说，该公司不会在今年推出所有车型，但没有透露售价4.5万美元的车型何时上市。

分析师预计，价格更低的 R2 车型将帮助 Rivian 重新点燃需求，其较低的价格标签将吸引更多的买家。

扎克斯投资研究公司（Zacks Investment Research）股票策略师安德鲁-罗科（Andrew Rocco）说：“换句话说，Rivian正致力于从豪华品牌转向大批量的大众市场。”“因此，投资者押注他们能让 R2 达到一定规模。主要的障碍是确保不会出现像过去那样的生产问题。”

R2推出之际，正值特朗普政府改变政策，包括对汽车零部件进口征收关税，以及取消对未能达到排放标准的内燃机汽车制造商的巨额处罚后，多家传统汽车制造商撤回了当前和计划中的电动汽车生产。

资本密集型

Rivian 为第二季度推出 R2 所做的准备工作，以及为扩大内部自动驾驶功能所做的努力，都将是资本密集型的。

根据 LSEG 编制的数据，Rivian 预计今年的资本支出将增加近一倍，达到 19.5 亿至 20.5 亿美元，高于分析师预期的 19.2 亿美元。

虽然 R2 目前将在 Rivian 位于伊利诺伊州纳默尔的工厂生产，但该公司正在佐治亚州建设第二家工厂，以扩大生产规模。

截至 12 月底，公司的现金及现金等价物为 35.8 亿美元，而 9 月底为 44.4 亿美元。

虽然 Rivian 今年将从大众汽车VOWG.DE获得 20 亿美元，作为技术合资企业 (link) 的一部分，但 Scaringe 表示，随着 Rivian 今年的现金消耗，该公司将 "择机筹集更多资金"。

Rivian 一直在通过重新谈判供应商合同、简化生产流程和裁员来加倍削减成本。

第四季度调整后的每股亏损为 54 美分，低于预期的 68 美分。收入为 12.9 亿美元，高于分析师平均预期的 12.6 亿美元。

第四季度是购买电动汽车的7,500美元联邦税收抵免政策于9月底到期后的第一个完整报告期，该政策提高了电动汽车的价格，并减缓了电动汽车的交付速度，包括市场领导者特斯拉（Tesla）。

2026年，该公司全年调整后未计利息、税项、折旧及摊销前的亏损预计在18亿至21亿美元之间，而分析师预计为18.1亿美元。