Lyft 调整后核心利润预期疲软，2025 年意外亏损导致股价暴跌

Akash Sriram

路透2月10日 - 受美国冬季恶劣天气和季节性成本压力的影响，Lyft LYFT.O周二预计第一季度调整后核心利润低于预期，并意外公布了2025年的运营亏损，盘后交易中股价下跌16%。

这一预测标志着这家打车服务提供商在一年来不断改善的预订增长、更高的利润率和新地区扩张的推动下东山再起的挫折，同时也给 10 亿美元的股票回购计划蒙上了阴影。

调整后的利润展望较弱，反映了冬季风暴 "弗恩 "的影响，该风暴扰乱了美国大部分地区，尤其是东海岸的出行，同时季节性成本压力也影响了预测。

加利福尼亚州从 1 月 1 日起在全州范围内实施了降低共享出行保险费用的改革。但首席财务官艾琳-布鲁尔（Erin Brewer）表示，由于第一季度是季节性淡季，乘客出行次数较少，对价格改进的接受度较低，因此预计这一变化带来的收益将滞后。

Visible Alpha数据显示，2025年Lyft运营亏损1.884亿美元，而分析师预期为盈利3330万美元。

该公司预计第一季度调整后核心利润为1.2亿至1.4亿美元，低于预期的1.394亿美元。

"Lyft的主要竞争对手Uber的盈利增长速度比Lyft快得多。扎克斯投资研究公司（Zacks Investment Research）股票策略师安德鲁-罗科（Andrew Rocco）说："Uber 的每股收益增长率为 20%，而 Lyft 只有 13.7%。

Lyft 预测总预订额为 48.6 亿至 50 亿美元，中间值基本符合预期。

依靠强大的合作伙伴关系

尽管如此，第四季度仍是该公司有史以来盈利能力最强的一个季度，这主要得益于乘客参与度的提高以及高价值乘车模式的不断增加。

在法律、税收和监管准备金变动及结算带来的 1.68 亿美元损失之后，第四季度的收入总额达到 15.9 亿美元。

根据 LSEG 的数据，Lyft 在 2025 年产生了 11.2 亿美元的自由现金流，高于预期的 9.934 亿美元，第四季度调整后的核心盈利为 1.541 亿美元，高于预期的 1.471 亿美元。

Lyft 的增长主要得益于其在欧洲的扩张、高端和大型车辆产品以及合作伙伴关系。

Lyft 第四季度约25%的乘车服务与合作关系有关，其中包括与 DoorDash DASH.O 合作带来的强劲势头。