讲解员-全球汽车制造商因电动汽车退坡而损失 550 亿美元

Alessandro Parodi

路透2月6日 - 由于特朗普（Donald Trump）总统领导下的美国市场形势严峻、中国的价格战以及欧洲更复杂的汽车类型组合，全球汽车制造商在过去一年中计入了约550亿美元的减记。

吉普到菲亚特的所有者Stellantis (link) STLAM.MI是最新加入这一行列的企业，该公司披露了2025年下半年约222亿欧元的费用（约合265亿美元），拖累其股价下跌超过20%，跌至六年来的最低点。

Stellantis首席执行官安东尼奥-费罗萨（Antonio Filosa）表示，减记的原因是 "高估了能源转型步伐的成本"，这与同行福特F.N、通用汽车GM.N和大众汽车VOWG.DE的类似言论如出一辙。

传统汽车制造商正奋力追赶新进入者，尤其是来自中国 (link)，且欧洲 (link)，尤其是美国 (link)，其电气化目标已被淡化，而美国是电动汽车转型急剧停滞的关键市场。

斯特兰蒂斯

这家法意汽车制造商于2月6日 (link) 计入了迄今为止最大的一笔巨额减记。该公司称，这与重新调整产品阵容以满足消费者需求和美国新的排放法规有关。

减记包括预计在未来四年内支付的约 65 亿欧元。

福特汽车

这家总部位于密歇根州迪尔伯恩的公司在 12 月表示 (link) 将减记 195 亿美元，并取消几款电动车型，转而大力发展汽油和混合动力车型。

通用汽车

这家美国销量最大的汽车制造商在 1 月表示 (link) 将计提 60 亿美元的费用，以平仓部分电动汽车投资，其中包括与取消合同和与供应商和解有关的 42 亿美元现金费用。

大众/保时捷

欧洲第一大汽车制造商大众汽车去年9月表示，将因对其保时捷P911_p.DE部门进行影响深远的产品大修而遭受51亿欧元（合60亿美元）的损失 (link)，该大修推迟了一些电动车型，转而支持混合动力车和内燃机汽车。

其中包括约 35 亿美元的减值费用。

(1 美元 = 0.8477 欧元)