欧盟执委会在汽车行业压力下作出让步，将放宽燃油车禁令

路透斯特拉斯堡12月16日 - 在德国、意大利和欧洲汽车行业的强大压力下，欧盟执委会将推翻原定2035年禁止销售新燃油车的禁令，允许最多10%的非电动车继续销售。

欧盟执委会似已屈服于车企呼声，拟允许继续销售插电式混合动力车和使用二氧化碳中和生物燃料或合成燃料的增程车型，以帮助缓解欧洲车企在与特斯拉TSLA.O及中国电动车竞争中受到的压力。

该提案需获欧盟成员国和欧洲议会批准，这将成为欧盟过去五年来在绿色政策上的最大让步。

不过，电动车行业警告称，此举将削弱投资，使欧盟在电动车转型中进一步落后于中国。

“从明确的100%零排放目标退回到90%看似微小，但如果我们现在倒退，伤害的将不仅是气候，还有欧洲的竞争力，”Polestar首席执行官Michael Lohscheller表示。。

清洁交通倡导组织T&E执行董事William Todts称，欧盟在拖延，而中国在加速前进。“抱着燃油发动机不会让欧洲车企重振辉煌，”他说。

执委会同时也将公布提高企业车队(尤其是公司用车)中电动车比例的计划，这部分用车占欧洲新车销量约60%。具体措施尚不明确，但可能要求部分本地化生产。汽车行业希望获得激励而非强制性目标。(完)