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福特上调预期关税对业绩的影响,股价下跌 3

路透社2025年7月30日 22:15
  • 福特公司预计 2025 年关税总额将达到 30 亿美元,高于此前预计的 25 亿美元
  • 汽车制造商称第二季度关税增加了 8 亿美元的支出
  • 福特发布了息税前利润为 65 亿至 75 亿美元的年度指引

Nora Eckert/Nathan Gomes

- 福特汽车F.N周三表示,美国对进口汽车以及钢铁和铝征收的关税可能会使该公司今年的成本高于预期,该公司股价在盘后交易中下跌了约3%。

福特报告称,第二季度业绩因关税而受到8亿美元的冲击 (link),由于福特在美国国内拥有强大的制造基地,因此受到的影响没有一些美国竞争对手那么明显。就全年而言,该汽车制造商将关税对总收入的预期影响范围提高了5亿美元,达到30亿美元。

福特首席执行官吉姆-法利(Jim Farley)表示,公司每天都在与白宫接触,最终目标是降低关税成本,尤其是零部件关税 (link)。"法利说:"我们认为有很大的上升空间,这取决于与政府谈判的进展。

福特首席财务官雪莉-豪斯(Sherry House)表示,福特上调预期的原因是墨西哥和加拿大的关税持续时间高于预期。她还提到了铝和钢材的高关税。

这家位于密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商周三还发布了年度业绩指导,此前该公司曾在5月份暂停发布指导,以评估美国总统特朗普(Donald Trump)关税的影响。

福特表示,目前计划全年调整后息税前利润为65亿至75亿美元,低于2025年2月预测的70亿至85亿美元 (link)。

最新一季度,福特汽车每股收益为 37 美分,同比下降 21%,高于 LSEG 分析师预期的 33 美分。福特本季度净亏损3600万美元,主要原因是取消了一款三排电动SUV的 (link),以及耗资5.7亿美元的召回所产生的现场服务费用。 (link)

福特本季度营收为 502 亿美元,同比增长 5%。该汽车制造商通过积极的折扣 (link),并开展 "零、零、零 "活动,为购物者提供零首付、48个月零利率,以及大多数车型前90天零利率的优惠,从竞争对手手中夺回了市场份额。

"CFRA研究公司分析师加勒特-尼尔森(Garrett Nelson)在一份说明中说:"收入大幅超预期显示了福特的定价能力,但利润率压缩表明潜在的成本压力仍然存在问题。

在这些优惠的支持下,汽油动力汽车的销量在本季度增长了 15.5%。混合动力车的优惠在本季度也很受消费者欢迎。

福特表示,受华盛顿关税影响,截至6月底的季度业绩减少了8亿美元。通用汽车GM.N的竞争对手通用汽车GM.N报告称, (link),本季度的关税逆风更强,主要是韩国生产的入门级雪佛兰和别克车型的进口造成了11亿美元的损失。

通用汽车预计今年将受到 40 亿至 50 亿美元的关税影响,并计划抵消其中 30% 的支出。福特表示,预计将抵消 10 亿美元的关税总成本。

吉普车制造商StellantisSTLAM.MI表示,预计 (link),今年关税将增加17亿美元的支出。

白宫没有回复要求对汽车制造商的预测发表评论的电子邮件。过去,特朗普曾表示,征收关税将使制造业和就业岗位回归美国。

根据商业分析公司 GlobalData 对去年进口汽车的审查,福特在美国销售的约 80% 的汽车都是在国内生产的,比底特律的两个竞争对手多出约 25%。

虽然这一基础使其对关税的抵御能力更强,但它仍然面临着对铝 (link)、钢材和铜 (link),这些关税已经震撼了整个行业。 此外,高管们还表示,来自中国的稀土磁铁供应紧张,扰乱了本季度 (link)。

福特的电动汽车投资和质量问题仍是其面临的最大挑战。 (link) 在加征关税之前,这家汽车制造商今年早些时候曾表示,预计到2025年,其电动车和软件业务 (link),耗资高达55亿美元。本季度,该业务部门出现了13亿美元的运营亏损。预计9月份取消7500美元的消费者 (link) 税收抵免将进一步抑制电动汽车的销售增长。

该汽车制造商还在与代价高昂的质量 (link),召回数量也居行业之首。自2020年上任以来,减少这些问题一直是法利的首要任务。

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