美国航空公司预测经济不确定性将带来较大波动
Shivansh Tiwary/Rajesh Kumar Singh
路透7月24日 - 美国航空公司（American Airlines AAL.O）周四恢复了其全年财务展望 ，但提供的预测范围很广，理由是更广泛的经济不确定性正在阻碍国内市场的旅游消费支出。
这家总部位于得克萨斯州沃斯堡的航空公司预计，2025 年调整后每股亏损 20 美分，每股盈利 80 美分。根据 LSEG 的数据，预测的中点为每股 30 美分，而分析师的平均预期为每股 61 美分。
美航三分之二以上的客运收入来自美国国内市场，该公司表示，如果国内旅游需求继续加强，预计将达到预期的最高点。但如果经济疲软，预计只能达到预期的下限。
"首席执行官罗伯特-伊索姆（Robert Isom）在财报电话会议上对分析师说："由于经济的不确定性和国内乘客不愿参与游戏，国内网络一直承受着压力。
美航股价在上午交易中下跌超过 9%。
该公司的前景与竞争对手 达美航空 (link) DAL.N和 联合航空 (link) UAL.O 的乐观预测形成了鲜明对比。 阿拉斯加航空集团 （Alaska Air Group） (link) ALK.N也报告了客运量和定价能力的改善。
美航表示，国内旅行需求不振影响了其七月份的预订量。不过，伊索姆表示，预计8月和9月的业绩将连续改善。
"他说："我们预计 7 月份将是低点。
不过，该公司预计第三季度的国内单位收入（即每个座位产生的收入）仍将同比下降。据估计，9 月份的非燃料运营成本将上升 4.5%。
根据LSEG汇编的数据，美航预计第三季度调整后每股亏损在10美分至60美分之间，而分析师预计的亏损为7美分。
由于特朗普（Donald Trump）总统的贸易战给航空业带来了自 COVID-19 大流行以来最大的不确定性，大多数美国航空公司在 4 月份撤回了财务预测。虽然一些航空公司恢复了预期，但经济在不断变化的关税环境中的表现仍存在不确定性 。
国内旅游市场的需求依然低迷，经济型游客在制定计划时小心翼翼，这对主要服务于美国国内市场和对价格敏感的客户的航空公司造成了损害。
即使是通常是航空公司赚钱旺季的夏季，今年也不尽如人意，标准经济舱座位的滞销迫使航空公司下调票价。
这使得 美国最大的国内航空公司西南航空公司（Southwest Airlines）第二季度的盈利 (link) 。
在美航， 国内市场在第二季度最为疲软，单位 收入比去年同期下降了 6.4%。该公司 在国际市场上的单位收入有所增长，其中跨大西洋市场的年增长率达到 5%。
这家美国航空公司在截至 6 月 30 日的第二季度报告显示，调整后 每股利润 为 95 美分，而分析师预期为 78 美分。
