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路透华盛顿7月1日 - 美国总统特朗普(Donald Trump)周二威胁要切断埃隆-马斯克(Elon Musk)的公司从联邦政府获得的数十亿美元补贴,这是总统与这位世界首富之间口水战的升级。
周一,为特朗普连任斥资数亿美元的马斯克再次批评特朗普的减税和支出法案 (link),该法案将取消对购买电动汽车的补贴,美国领先的电动汽车制造商特斯拉因此受益。该法案于周二中午在参议院以微弱优势获得通过。
"特朗普周二在白宫对记者说:"他对失去电动汽车授权感到不安,......他对一些事情感到非常不安,但他可能失去的远不止这些。
虽然马斯克经常说应该取消政府补贴,但特斯拉因其在清洁交通和可再生能源领域的业务,历来受益于数十亿美元的税收减免和其他政策优惠。特朗普政府控制着其中的许多项目,其中一些项目是税收法案的目标,包括7500美元的消费者税收抵免,这使得购买或租赁电动汽车对消费者更具吸引力。
特斯拉股价周二下跌超过 5% 。
特斯拉首席执行官马斯克再次威胁要成立一个新政党,并斥资推翻支持税收法案的议员,尽管他在竞选时曾表示要限制政府开支。共和党人表示担心,马斯克与特朗普时好时坏的关系可能会损害他们在2026年国会中期选举中保护多数席位的机会。
财政部长斯科特-贝森特(Scott Bessent)回击了马斯克关于该法案将使赤字膨胀的批评, (link),他说:"我会处理好 "国家的财政问题。
马斯克是旨在削减政府开支的政府效率部(Department of Government Efficiency(DOGE))的带头人,但他在5月底撤回了参与。特朗普周二在社交网站上暗示,马斯克获得的补贴可能 "远远超过历史上任何一个人",他还补充说:"不再有火箭发射、卫星发射,我们要做的就是让马斯克的公司获得更多补贴:"不再发射火箭、卫星或生产电动汽车,我们的国家就能省下一大笔钱"。
特朗普后来又加倍夸大其词,笑着对记者说:"DOGE就是那个可能要回去吃掉埃隆的怪物。"
针对特朗普的威胁,马斯克在自己的社交媒体平台 X 上说:"我真的是在说,全部砍掉。现在。"他后来补充说,他可能会升级与特朗普的交流,但他说:"我现在会克制。"
这场争斗可能会给马斯克的商业帝国带来新的挑战,尤其是这家电动汽车制造商--他的主要财富来源--将重注押在了目前正在德克萨斯州奥斯汀测试的机器人出租车项目的成功上。特斯拉的机器人出租车扩张速度在很大程度上取决于各州和联邦对自动驾驶汽车的监管。
"特斯拉现在的估值实质上是基于自动驾驶的进展。特斯拉投资者深水资产管理公司(Deepwater Asset Management)执行合伙人吉恩-蒙斯特(Gene Munster)说:"我不认为这方面会发生什么,但这是风险所在。
分析师预计,当这家电动汽车制造商周三公布第二季度交付数据时, (link)。周二的数据显示,欧洲主要市场的销售情况喜忧参半 (link),因为马斯克对强硬右翼政治的拥护疏远了全球多个市场的潜在买家。摩根大通(J.P. Morgan)分析师今年早些时候估计,取消电动汽车信贷可能会使特斯拉的收益减少多达12亿美元,约占其2024年营业收入的17%。
电动汽车倡导组织电气化联盟周二敦促美国众议院修改参议院法案。较小的电动汽车公司Rivian RIVN.O和Lucid Group LCID.O的股价周二分别下跌了2%和3.8%。
加里-布莱克(Gary Black)是特斯拉的长期投资者,为未来基金有限责任公司(Future Fund LLC)管理资金。他告诉路透,他正在考虑何时进行再投资,取消电动汽车信贷将损害特斯拉的利益。 ,布莱克在 X 上发表了一篇单独的文章:"不知道 @elonmusk 为什么没有预见到这一点,因为他发言反对通过特朗普总统的美丽大法案。"
美国交通部对汽车设计进行监管,并将在决定特斯拉能否量产没有踏板和方向盘的机器人轴方面发挥关键作用,而马斯克的火箭公司SpaceX拥有约220亿美元的联邦合同。
特斯拉还通过销售电动汽车获得监管部门的信贷,并通过向其他无法遵守日益严格的汽车排放规定的汽车制造商出售这些信贷获得了近110亿美元的收益。如果没有这些销售额,该公司将在4月份出现第一季度亏损。
特朗普曾在6月初威胁 (link),要削减马斯克的政府合同,当时他们的关系因减税法案而在社交媒体上爆发了全面争吵,无党派分析人士估计该法案将使美国债务增加约3万亿美元。
周二离开白宫时,当被问及是否会驱逐已入籍美国的马斯克时,特朗普对记者说:"我不知道:"我不知道。我们得看看。"
Tesla shares fall after hitting record high post election