
Investing.com — 据德意志银行称,特斯拉(NASDAQ:TSLA)股票可能正接近转折点,因为投资者情绪和汽车交付量都显示出触底迹象。
重新燃起乐观情绪的一个关键原因是首席执行官埃隆·马斯克决定减少他在DOGE的参与,德意志银行认为许多投资者会对此表示欢迎。
额外的支持来自特斯拉重申推出更经济实惠车型的时间表,以及该公司计划于今年6月在奥斯汀推出其机器人出租车服务。马斯克预计,自动驾驶技术可能在2026年下半年带来"实质性"的经济贡献——尽管德意志银行的分析师称这一预测"过于激进"。
同时,德意志银行预计特斯拉第二季度的销量将会回升,这得益于更新版Model Y Juniper的全球全面量产。
尽管最近有媒体报道暗示可能会推迟,但特斯拉价格较低的"Model Q"仍预计将在2025年上半年推出。据管理层表示,该车型将利用现有生产线,并且在开始生产前只需要进行微小调整。
尽管如此,该银行已将全年交付量预测下调约5万辆至165万辆,同比下降8%,而市场共识预期为173万辆。
这一修正反映了Model Q的分阶段推出,首先在美国,然后是欧洲和中国。
虽然第一季度的成本执行情况好于预期,但德意志银行现在预计第二季度汽车利润率将会改善。然而,由于关税相关压力和车型组合的影响,下半年预计会较为疲软。
总体而言,预计2025年不包括碳积分的汽车毛利率将同比下降220个基点至13.2%。
特斯拉第一季度业绩好于市场担忧。不包括碳积分的汽车毛利率为12.5%,高于德意志银行预估的10.3%,这得益于强劲的成本控制。
然而,能源和储能收入低于预期,而由于人工智能相关支出增加,运营支出大幅上升。
自由现金流达到6.64亿美元,远超共识预期。
展望未来,特斯拉全年前景仍受宏观不确定性的影响,特别是关于进口零部件的关税以及在某些市场可能出现的品牌认知问题。
分析师写道:"美国车型系列按加权平均基准计算约有85%符合美墨加协定,因此特斯拉受到的影响应该比大多数传统汽车制造商小,但这仍然很重要。"
他们补充道:"有趣的是,首席财务官暗示影响可能是'每辆车几千美元'。"
德意志银行现在预测2025年收入为955亿美元,非通用会计准则每股收益为1.53美元,低于此前预测的982亿美元和1.80美元。
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