更正-联合太平洋公司季度业绩不及预期，原因是汽车货运量疲软

Anshuman Tripathy

路透4月24日 - 受汽车运输疲软和燃油附加费下降的影响，铁路运营商联合太平洋UNP.N周四未能达到华尔街对其第一季度利润和收入的预期，股价下跌3%。

这家总部位于内布拉斯加州奥马哈市的公司称，经济的不确定性和煤炭需求的疲软对其货运量造成了压力。

联合太平洋公司一直在为煤炭运输需求下降而苦苦挣扎，因为客户转而使用更便宜的天然气作为能源。

不过，在美国总统特朗普（Donald Trump）上个月签署了旨在提高煤炭产量的行政命令后，这一趋势有望得到改变。

特朗普的关税浪潮也影响了众多制造商，尤其是汽车行业，汽车制造商纷纷重新考虑生产计划。

在财报后与分析师的电话会议上，联合太平洋公司的高管们表示，他们也面临着汽车零部件出货量下降的挑战。该公司当季的汽车运输收入下降了 5%。

联合太平洋还表示，预计本季度国际联运业务将放缓，下半年的货运量也将下降。

"爱德华-琼斯公司（Edward Jones）工业品高级分析师杰夫-温道（Jeff Windau）说："我们认为，联合太平洋公司正在继续实施和改进精确计划铁路运输(PSR) 原则。

"我们认为，这将改善公司的经营业绩，减少开支。

该公司还与东海岸同行诺福克南方公司（Norfolk Southern NSC.N）一道重申了 (link)。

联合太平洋公司（Union Pacific）称，其关键盈利 指标运营率为60.7%，与一年前持平。

联运业务（通过两种或两种以上的运输方式运输货物）的季度收入增长了 10%，达到 11.9 亿美元。

根据 LSEG 编制的数据，调整后联合太平洋第一季度每股收益为 2.70 美元，而分析师平均预期为 2.75 美元。

截至 3 月 31 日的一季度收入小幅下降至 60.3 亿美元，预计为 60.8 亿美元。