自动驾驶服务发布将成特斯拉股票的"二元催化剂"：分析师

Investing.com — 根据奥本海默(Oppenheimer)分析师的观点，特斯拉(Tesla (NASDAQ:TSLA))即将在德克萨斯州奥斯汀推出的自动驾驶出行服务可能成为该汽车制造商股票的"二元催化剂"。

计划于6月推出的这项服务被视为特斯拉兑现其自动驾驶技术承诺的一次考验。

由Colin Rusch领导的分析师在一份报告中表示："特斯拉6月在奥斯汀推出的自动驾驶服务正在成为股票的关键验证点。"

他们补充道："我们认为，初期付费乘车的成功以及公司能够从数十辆车扩展到更大规模并进入新地区的能力，将有助于验证特斯拉在更低价格点和更灵活架构上的技术领导地位。"

虽然特斯拉管理层对其技术的可扩展性充满信心，认为无需额外传感器，但历史上的延迟记录导致投资者持谨慎态度。

同时，特斯拉预计将面临与关税相关的不利因素，特别是25%的汽车关税可能会影响其能源存储部门的成本，因为该部门从中国采购磷酸铁锂电池电芯。公司正积极寻找替代供应来缓解这一问题。

尽管如此，特斯拉2025年第一季度的制造利润率超出预期，但关税支出和较高的运营支出抵消了这些收益。

2025年第一季度，特斯拉报告收入为193.4亿美元，非通用会计准则每股收益(EPS)为0.27美元，低于市场预期的212.4亿美元收入和0.41美元每股收益。

汽车收入占总额的199.67亿美元，能源生产与存储以及服务/其他业务分别贡献了27.3亿美元和26.38亿美元。

不包括信用额度在内的汽车毛利率为12.5%，高于11.6%的共识预期。

特斯拉已撤回其此前关于车辆增长和能源存储部署的展望，理由是全球贸易政策变化对汽车和能源供应链的影响。这家电动汽车(EV)巨头计划在2025年第二季度更新其指引。

此外，特斯拉重申了其计划在2025年上半年开始生产更经济实惠的车型，并在2026年开始Cybercab的批量生产。

奥本海默在第一季度业绩发布后修订了其预估，并更新了对定价和关税成本的假设。

他们现在预测2025财年收入和调整后每股收益分别为913.4亿美元和1.30美元，低于此前的918.6亿美元和1.44美元。

对于2026财年，预期已下调至1048.5亿美元的收入和2.50美元的调整后每股收益，而之前的预估为1070亿美元和2.92美元。

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