阿克曼确认持有赫兹近20%股份，提议与优步合作

Investing.com — 在比尔·阿克曼(Bill Ackman)的潘兴广场(Pershing Square)对冲基金披露持有该公司新股份后，赫兹(Hertz)(NASDAQ:HTZ)股价周三飙升56%，周四又上涨了44%。

在周三上午提交的修订版13F文件中，潘兴广场首次披露截至2024年底持有该公司4%的股份。昨天下午，有报道称该持股比例现已达到20%，包括掉期交易在内。

今天下午，阿克曼通过X平台确认了这一持股，并提供了关于该头寸的见解。亮点是他预计到2029年该股票价值约每股30美元，并提出了与优步(Uber)(NYSE:UBER)合作的想法。阿克曼在优步也持有大量股份，因此这一潜在交易具有一定可行性。

阿克曼表示，他们去年年底开始积累这家汽车租赁公司的股份，将赫兹视为运营业务和高杠杆汽车投资组合的结合体。他承认，赫兹此前因购买特斯拉(Tesla)(NASDAQ:TSLA)汽车而面临挑战，这导致了运营问题，并在特斯拉降价后造成了意外损失。

这位对冲基金经理对赫兹的高投资回报潜力表示有信心，他列举了四个关键因素：行业结构改善、公司对特斯拉的过度曝光接近解决、新管理层成功实现运营转型以及杠杆资本结构。他指出，美国汽车租赁市场呈寡头垄断性质，赫兹、Enterprise和Avis几乎占据了行业95%的份额，并强调自疫情以来定价纪律有所改善。

阿克曼相信，赫兹首席执行官吉尔·韦斯特(Gil West)及其团队正在车队管理、单位收入和运营成本方面取得重大改进，这将在未来几年提高利润率。阿克曼强调，赫兹在更换高成本车辆方面取得的进展预计将减少折旧费用。

尽管赫兹的资产负债表高度杠杆化，但阿克曼指出，其大部分债务要到2028年和2029年才会到期，而且公司有足够的流动性来支持其车队运营和财务义务。他还提到赫兹在当前关税环境中处于有利地位，拥有价值约120亿美元的车队，如果二手车价格因关税而上涨，公司可能获得可观收益。

赫兹今年早些时候已确保了2025年车型的车队采购，在关税实施前确保了有利条件。阿克曼预计，到2029年，赫兹可能产生约20亿美元的调整后EBITDA，并估计届时公司价值约每股30美元，他认为这一估值是保守的。

虽然承认关税公告对旅游业的近期影响，并预计赫兹在今年上半年的业绩将较为低迷，但阿克曼对公司持续盈利的前景保持多方态度。

他最后提出了赫兹与优步合作的可能性，利用赫兹广泛的车队和基础设施来提高车辆利用率和盈利能力。

"想到这里，我要给达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)打个电话"，阿克曼补充道。科斯罗萨西是优步的首席执行官。

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