高盛下调汽车行业前景；福特、Visteon评级降低

Investing.com — 高盛已将福特汽车(NYSE:F)的评级从买入下调至中性，原因是美国汽车制造商面临更加困难的宏观经济和竞争环境。

该银行表示，其之前对福特的周期性观点"过于乐观"，强调自9月将福特列入买入名单以来，2025年的共识盈利预期已下降了32%。

高盛承认福特在净成本削减方面取得的进展，以及其美国制造基地可能减轻关税影响的潜力。然而，它指出了几个不利因素，包括消费者需求疲软、关税相关成本上升以及国际竞争加剧。

"虽然我们仍然看到软件和服务转型以及成本削减带来的长期机遇，但我们将评级调整为中性，以反映更加困难的周期性动态，"分析师写道。

此次降级是在对美国汽车板块进行更广泛重新评估的背景下进行的。高盛将2025年美国轻型车辆销售预测从此前的1625万辆下调至1540万辆，并由于关税和需求疲软而降低了全球汽车产量预测。

"我们认为，按照提议的关税将使在美国进口和制造汽车的成本平均至少增加低至中等个位数千美元，"报告称。

"我们认为，汽车行业将难以完全转嫁这一成本，尤其是在消费者需求普遍疲软的情况下，"报告补充道。

除了福特外，高盛还将两家汽车供应商——Lear和Visteon的评级下调至中性，警告一级供应商可能难以抵消销量下降的影响。

同时，由于相对不受美国关税影响和在混合动力和内燃机产品方面的强势定位，高盛将BorgWarner(NYSE:BWA)和Sensata Technologies上调至买入评级。

Aurora Innovation也从做空上调至中性，因为策略师认为市场现在关注的是自动驾驶卡车的长期可行性，而非短期商业化时间表。

高盛预计，美国新车净价格将在未来六到十二个月内上涨约2000-4000美元，以更好地反映关税成本。

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