大众汽车欧洲电动车销量翻番，全球交付量增长1.4%

Investing.com — 大众汽车集团(ETR:VOWG)周三表示，2025年第一季度，其在欧洲的纯电动汽车(BEV)交付量同比增长近一倍，巩固了其作为欧洲领先电动汽车制造商的地位。

交付量同比增长113%至158,100辆，使该公司在欧洲市场份额达到约26%。

欧洲市场的强劲增长帮助大众汽车全球BEV交付量提升至216,800辆，较去年同期增长59%。BEV占全球总交付量的10%，高于一年前的6%。

美国电动汽车销量也实现强劲增长，增长51%至19,900辆。然而，在中国，由于竞争加剧，BEV交付量下降37%至25,900辆。

"第一季度，我们在全球范围内的纯电动汽车交付量增长了约60%。特别是在欧洲，我们通过交付量翻番，显著扩大了在这一领域的领先地位，"集团扩展执行委员会销售成员Marco Schubert在一份声明中表示。

总体而言，该集团在全球范围内交付了213万辆各类动力系统的汽车，较上年增长1.4%。

南美洲、中东欧、北美和西欧的增长抵消了中国市场7.1%的下滑。在德国这一集团本土市场，交付量增长了5.5%。

大众乘用车品牌交付量领先，达113万辆，增长5.1%。斯柯达增长8.2%至238,600辆，西雅特/库普拉增长5.9%至146,700辆。大众商用车下降22.9%。

在高端和豪华品牌中，奥迪下降3.4%至383,400辆。宾利下降4.7%，而兰博基尼交付量增长12.8%。保时捷交付量下降7.9%至71,500辆。

TRATON集团旗下的商用卡车品牌交付量下降9.9%。MAN下降13.8%，斯堪尼亚下降16.1%，International下降12.4%。大众卡车与客车逆势增长16.2%。

插电式混合动力汽车(PHEVs)需求增长也为季度业绩做出贡献。集团交付了82,500辆PHEVs，较一年前增长15%，这主要得益于消费者对电动续航里程达143公里的第二代车型的兴趣。

西欧地区各类动力系统的订单量增长29%。BEV订单增长64%，使该地区订单积压量达到约980,000辆。

新车型如大众ID.7 Tourer、库普拉Terramar、斯柯达Elroq、奥迪Q6 e-tron和保时捷911等促进了这一需求。

尽管在中国市场遭遇挫折，但集团预计未来几个月将进一步增长，这将由新车型推出以及欧洲和美洲强劲的订单势头推动。

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