捷蓝航空前景引发股价抛售

第一段改写为股价变动，并增加了财报电话会议的评论内容

Shivansh Tiwary/Rajesh Kumar Singh

路透社1月28日 - 捷蓝航空公司JBLU.O周二股价暴跌 28%，原因是这家总部位于纽约的航空公司预计本季度的单位营收低于预期，且成本上升。

但该公司表示，预计随后几个季度的业绩将有所改善，2025年调整后的营业利润率将在0.0%至1%之间。

Raymond James 公司的分析师说，这一预测意味着今年每股亏损 75 美分。根据 LSEG 编制的数据，分析师的平均预期为每股亏损 58 美分。

捷蓝航空的股价在下午的交易中下跌了28%，报收于5.82美元。

该航空公司预测第一季度每可用座位英里收入(RASM)，这是一个通常被称为单位收入的行业指标，也是定价能力的代表，预计将下降0.5%至增长3.5%。分析师此前预计将增长 6.88%。

捷蓝航空表示，预计今年第二季度的复活节将使本季度的单位营收减少约1.5%，从而推迟通常强劲的假日销售。

捷蓝航空的这一展望与达美航空DAL.N和美联航UAL.O等竞争对手形成了鲜明对比，后者预测的收入将强于预期。

捷蓝航空将其低迷的业绩展望归因于企业客流量的减少以及一些主要市场竞争压力的加大。

"捷蓝航空总裁马蒂-圣乔治（Marty St. George）在讨论业绩的电话会议上对分析师说："我们预计竞争运力将继续起伏不定。

停飞飞机，成本增加

在过去八个季度中，捷蓝航空只有两个季度实现了盈利，该公司正在努力应对RTX公司RTX.N普惠齿轮传动涡扇发动机持续检查带来的影响，这已迫使该公司停飞了几架飞机，并导致运营成本上升。

该公司表示，今年停飞的飞机数量将达到 "中到十几架"，使其核心利润减少约 3 个百分点。该公司表示，预计到 2027 年情况将开始好转。

"首席执行官乔安娜-格拉夫蒂（Joanna Geraghty）说："普惠飞机停飞已经并将继续在短期内严重阻碍利润的增长。

公司还面临着更高的维护和劳动力支出。因此，预计第一季度的非燃料运营成本将比去年同期上升 10%。

第四季度，捷蓝航空报告的每股亏损为 21 美分，低于预期，这得益于其成本节约措施和定价的改善。分析师预期为每股亏损 31 美分。