RTX 乐观的季度业绩胜过谨慎的 2025 年预测

与预期相比，第2段更新了股价，第7段和第12段增加了电话会议评论

Utkarsh Shetti/Mike Stone

路透社1月28日 - 周二，雷神公司>的 季度利润和营收超过预期 ，原因是航空公司为应对喷气式飞机短缺而改飞老旧、维护密集型飞机，从而使该公司的飞机零部件和维修服务需求受益。

这家航空航天和国防巨头的股票 在纽约早盘交易中上涨了 约 3.7% 。

供应链的中断以及由此导致的某些零部件的缺乏阻碍了新型商用喷气式飞机的生产，迫使航空公司继续使用老旧机队，以满足蓬勃发展的旅行需求。

然而，根据 LSEG 编制的数据，该公司 2025 年调整后的销售额预期在 830 亿美元至 840 亿美元之间，略低于分析师平均预期的 844.7 亿美元。

该公司的主要 客户之一波音公司（Boeing BA.N）的麻烦给该集团的前景蒙上了阴影。

"我们的一家飞机制造商出现了坡道。首席财务官尼尔-米奇尔（Neil Mitchill）在接受路透社采访时说：" 因此，我们已经将这一因素纳入了我们的展望。"当然，如果结果是以更快的速度完成，我们也准备支持这种更高的产出水平"。

另外，RTX 公司的一位高管在财报后的电话会议上表示，波音公司已经重新开始 为其 737 MAX 喷气式飞机的航空电子设备发出采购订单。

RTX 的防务部门雷神公司（Raytheon）报告称，由于在乌克兰战场上用于应对俄罗斯导弹威胁的爱国者防御系统需求强劲，该公司的季度营业利润增长了 36%。

尽管美国总统唐纳德-特朗普（Donald Trump）的政府可能会增加国防开支，但投资者担心亿万富翁埃隆-马斯克（Elon Musk）领导的新成立的政府效率部（Department of Government Efficiency(DOGE)）可能会削减预算。

一些分析师淡化了这种担忧，认为特朗普最近关于收购格陵兰岛和接管巴拿马运河的言论应该支持增加国防开支。

RTX 的普惠公司（Pratt and Whitney）为空客 A320neo 喷气式飞机生产发动机，与 CFM 国际公司竞争。

该部门目前正在处理其齿轮传动涡扇(GTF) 发动机的问题，并正在对可能存在缺陷的部件进行检查，这导致最近几个月数百架飞机停飞。

首席财务官米奇尔告诉路透社，该公司已 与受影响机队的 40 多家客户中的 33 家完成了赔偿谈判，使 RTX更接近于解决 这一问题。

RTX 预计，2025 年 GTF 发动机问题的赔偿影响将在 11 亿至 13 亿美元之间，比一年前增加 1 亿美元。

该公司的航空航天和航空电子部门柯林斯宇航公司（Collins Aerospace）在报告季度的收入增长了 6%。

米奇尔还表示， 乌克兰战争带来了约 100 亿美元的新订单，其中 15%已经交付，其余订单将支撑 未来几年的收入。

米奇尔说："到2025年底，我们将实现UTC和雷神合并后向投资者承诺的360亿至370亿美元的目标。

这家总部位于弗吉尼亚州阿灵顿的公司报告称，季度总收入增长了 9%，达到 216.2 亿美元，超过了 预期的 205.4 亿美元。

调整后的每股利润为 1.54 美元，超过了预期的 1.38 美元。