美国航空公司预计 2025 年利润疲软，原因是劳资协议成本高昂

根据电话会议上的评论重新编写全文

Shivansh Tiwary

路透社1月23日 - 美国航空公司AAL.O预计2025年利润低于华尔街预期，因为该公司正准备应对去年签订的昂贵的劳动合同所带来的更高成本，导致其股价周四下跌8%。

该航空公司还预测第一季度亏损将超过分析师预期，与达美航空DAL.N和美国联合航空公司UAL.O等竞争对手的丰收预测不同，这些竞争对手受益于价格上涨和强劲的冬季需求。

"首席财务官德文-梅（Devon May）在财报电话会议上说："我们预计非燃料单位成本将同比增长中等个位数，其中大部分成本增长来自更高的工资和福利。

该公司于 9 月 批准了与 2.8 万名空乘人员签订的为期 5 年的 (link) 新协议，工资涨幅最高达 20.5%，并提供追溯工资。10 月，该公司还与包括飞机维修技师、清洁工和规划员在内的一个工人团体签署了一份为期两年的续约合同。

美航在 2024 年的大部分时间都在修补与企业旅客之间的关系，因为 旨在削减福利和折扣的销售策略失败 ，导致该航空公司的收入减少，形象受损，并给竞争对手带来了优势。

达美航空的股价去年飙升了近 50%，而美联航则飙升了 138%，远高于美航约 30% 的涨幅。

根据 LSEG 编制的数据，这家传统航空公司预计 2025 年调整后每股收益为 1.70 美元至 2.70 美元，而分析师平均预期为 2.42 美元。

在过去的一个月里，航空燃油价格也大幅攀升，原因是针对俄罗斯石油收入的更广泛制裁推动了全球原油基准的上涨，同时对中国需求的增长也越来越乐观。

该公司预计 当前季度调整后每股亏损为20美分至40美分，而预期为亏损4美分。

"花旗银行分析师斯蒂芬-特伦特（Stephen Trent）在一份报告中写道："因此，考虑到该公司第四季度每股收益大幅超出预期，2025 年每股收益指引的中间值为 2.20 美元显得有些保守。

这家总部位于德克萨斯州的航空公司公布的调整后每股利润为 86 美分，高于预期的 64 美分，原因是定价有所改善。

总营业收入增长 4.6%，达到约 136.6 亿美元，高于预期的 133.9 亿美元。