更新版 5-重发-特斯拉年交付量首次下降，原因是激励措施未能拉动需求

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Akash Sriram

路透1月2日 - 特斯拉TSLA.O周四公布的年交付量首次出现下滑，原因是埃隆-马斯克（Elon Musk）领导的电动汽车制造商的老旧产品线和新款Cybertruck皮卡的年终优惠政策未能吸引对高借贷成本心存疑虑的客户。

该公司股价下跌了约6%。马斯克早些时候曾预测2024年的交付量将 "略有增长"，并提供了一系列促销活动，包括免息融资和免费快速充电，以促进销售。

但是，欧洲补贴的减少、美国向低价混合动力汽车的转变，以及尤其是来自中国比亚迪002594.SZ的更激烈的竞争，都对特斯拉造成了伤害。

摩根士丹利（Morgan Stanley）的分析师说，特斯拉车型的老化和更廉价替代品的出现，给该公司增加的促销活动蒙上了阴影。

在电动汽车需求放缓的情况下，马斯克将重点转向建立自动驾驶出租车业务，预计这将提升特斯拉的价值。

他还向当选总统特朗普提供了数百万美元的竞选捐款，分析人士预计，新政府出台的更宽松的法规从长远来看将有助于特斯拉的发展。

但由于自动驾驶技术仍在开发中，距离商业化还有数年时间，分析师们表示，特斯拉将不得不依靠其承诺的现有汽车的廉价版本和Cybertruck的成功来实现马斯克的目标 (link)，即在2025年实现20%至30%的销售增长。

这款以未来主义设计着称的卡车已经显示出需求疲软的迹象 (link)。

特斯拉尚未披露其Cybertruck的交付数量。该公司周四表示，已交付 471,930 辆 Model 3 和 Model Y 汽车，以及 23,640 辆其他车型，包括 Model S 轿车、Cybertruck 和 Model X 高级 SUV。

据LSEG调查的15位分析师称，截至12月31日的三个月内，特斯拉共交付了495,570辆汽车，低于预期的503,269辆。在此期间，特斯拉生产了459445辆汽车，比去年同期下降了约7%。

据接受LSEG调查的19位分析师称，特斯拉2024年的交付总量为179万辆，比去年同期下降1.1%，低于预期的180.6万辆。

特斯拉2024年的交付量领先于竞争对手比亚迪，后者2023年的电池电动汽车销量增长了12.1%，达到176万辆，这主要得益于具有竞争力的价格以及对亚洲和欧洲市场的大力推动。

特朗普的赌注

特斯拉股价在 2024 年表现强劲，在特朗普当选后，特斯拉股价在马斯克的大力支持下上涨了 60% 以上。

马斯克表示，他计划利用 (link) 他承诺在特朗普政府中担任的政府效率沙皇的角色，倡导对自动驾驶汽车实行联邦审批程序，以取代目前各州的具体法律，他认为现行法律的实施 "令人难以置信的痛苦"。

特斯拉的自动驾驶和 "完全自动驾驶 "技术尚未完全实现自动驾驶，但由于诉讼、美国交通安全监管部门的调查和司法部的刑事调查，这些技术一直受到严格审查。

人们关注的焦点是特斯拉是否夸大了其车辆的自动驾驶能力。

特斯拉还面临着来自传统汽车制造商的压力。据数据研究公司JATO Dynamics称，由于与大众集团VOWG_p.DE的激烈竞争，特斯拉10月份在欧洲的注册量下降了24%。

据路透11月报道，特朗普团队正在考虑终止为消费者购买电动汽车提供7500美元的税收抵免，此举可能会加剧美国向电动汽车转变的放缓。

"Globalt Investments 的高级投资组合经理托马斯-马丁（Thomas Martin）说："有趣的是，尽管人们知道 2025 年可能会取消税收抵免，但他们的销售量在这一年也有所下降。

"Globalt投资公司高级投资组合经理托马斯-马丁（Thomas Martin）说："这似乎并没有加速任何事情的发生，这也许能说明问题。

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