
FX168财经报社(北美)讯 周四(2月19日)美股整体走弱,投资者从金融与另类资管相关板块撤离,并在美伊紧张局势升温、油价续涨背景下保持谨慎。市场抛售焦点集中在私募信贷与软件板块:Blue Owl宣布收紧零售债基流动性引发私募贷款风险担忧,叠加“AI或替代企业软件”的言论冲击,风险偏好明显降温。
美股三大指数收盘全线走低。道琼斯工业平均指数下跌267.50点,跌幅0.54%,报49395.16点;标普500指数下跌0.28%,收于6861.89点;纳斯达克综合指数下跌0.31%,收报22682.73点。
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在周四这一轮回落后,标普500年内仅小幅上涨约0.2%,道指年内仍上涨超过2%;但科技股占比较高的纳指在2026年迄今已下跌超过2%。
市场资金从私募信贷相关股票撤出,原因是私募市场与另类资产管理机构Blue Owl Capital宣布,在出售总计14亿美元贷款资产后,将进一步收紧其基金投资者流动性安排,引发外界对“私募贷款领域潜在损失与透明度不足”的担忧。
Blue Owl周四股价下跌6%,其他大型另类资管机构亦同步承压:黑石(Blackstone)与阿波罗(Apollo Global Management)股价均下挫约5%。市场普遍担心,私募贷款市场在“资产难变现、估值不透明”的背景下,一旦赎回压力上升,可能加剧波动与折价风险。
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除另类资管外,软件板块同样承压。Salesforce股价下跌逾1%,Intuit下跌逾2%,Cadence Design Systems跌近3%。
该板块近期成为市场“敏感区”,投资者担忧人工智能对传统企业软件商业模式形成冲击。Mistral AI CEO Arthur Mensch周三对媒体表示,超过50%的企业软件未来可能被AI技术替代,这一观点进一步加深市场对软件行业增长前景的疑虑。
企业消息面方面,沃尔玛股价周四下跌超过1%。尽管公司第四季度业绩好于市场预期,但其对全年盈利的展望低于市场预期,给风险偏好再添压力,并在盘中对指数形成拖累。
在多数板块承压之际,全球航运股周四逆势走强。市场认为,行业正同时面对监管调整、更高的运费成本与运力挑战,推动相关股票上行。韩国Pan Ocean上涨8%,HMM上涨5%,日本商船三井(Mitsui O.S.K. Lines)上涨超2%;Okeanis Eco Tankers与Hafnia分别上涨5.57%和1.59%。追踪航运股的SonicShares Global Shipping ETF(BOAT)盘中创出历史新高。该ETF自2021年成立以来累计上涨约60%。
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地缘政治风险同样令市场保持紧张。随着美国与伊朗就核项目问题对峙持续,原油价格周四继续上行,强化通胀与风险溢价的双重担忧。
美国总统特朗普周四表示,将在未来约10天决定是否对伊朗发动军事打击,或与德黑兰达成协议。他在“和平委员会”(Board of Peace)首次会议上称:“我们可能需要更进一步,也可能不需要。也许我们会达成协议。你们大概会在未来10天左右知道结果。”
油价上涨叠加地缘不确定性,使得市场情绪更趋谨慎,并加重对企业成本与宏观通胀路径的担忧。
Procyon首席投资官Antonio Rodrigues表示,近期走势“确认了市场领导权正在发生变化”。他指出,市场需要看到“标普500中较低位的490只股票”开始释放更明确的盈利动能,而不是仅由少数权重股驱动。
在板块偏好上,Rodrigues重点关注工业与可选消费领域,认为这些板块可能在AI相关投入中获得效率提升。他同时强调,与电网(grid)相关的投资主题仍具持续性:“仍有大量基础设施在建设,这是多年甚至可能是多十年的主题。”
投资者情绪方面,美国个人投资者协会(AAII)最新周度调查显示,未来六个月看空的散户比例超过看多者,为三个月以来首次。
看空比例:36.9%(前一周为38.1%)
看多比例:34.5%(前一周为38.5%)
中性比例:28.5%(前一周为23.3%)
上一次“空头超过多头”发生在去年11月下旬,当时情绪分化更明显:看空42.7%,看多32.0%,中性25.3%。
AAII本周还设置了特别问题:约41.2%的受访者倾向公司以“股息+分红组合”向股东返现;37.5%更偏好仅通过分红获得稳定收入;仅约八分之一的受访者偏好仅回购,主要因其税务效率,其余为不确定或无意见。