
路透柏林12月8日 - 周一发布的一份研究报告显示,只有少数几家汽车公司有可能在未来几年保持志向宏大的人工智能(AI)投资,这让人怀疑目前的行业“激情”是否会实现长久的效益。
科技研究机构Gartner在其关于2026年汽车行业预测的报告中表示,到2029年,只有5%的汽车制造商将保持强劲的AI投资增长,低于目前超过95%的比例。
该研究发现,惟有拥有强大的软件基础、精通技术的领导层、以及“长期持续关注AI”的汽车制造商才有望取得领先地位,这可能会加深AI的竞争鸿沟。
大众汽车 VOWG_p.DE 和其他传统汽车制造商长期以来以工程技术而非软件开发能力着称,他们正在奋力追赶特斯拉TSLA.O和比亚迪002594.SZ等以高新科技为发展主力的新竞争对手。
Gartner分析师Pedro Pacheco向路透表示,许多传统汽车制造商都在尝试,但内部障碍和过时的思维方式阻碍他们的发展。
Pacheco说,要想取得成功,企业就必须成为“数字优先”的组织,消除内部障碍,并将发展技术放在最优先的层级,包括软件主管直接向首席执行官汇报。
他补充说:“一家不擅长软件的公司...将无可避免地陷入困境。”(完)