
Doyinsola Oladipo
路透纽约12月6日 - Allegiant AirALGT.O的飞行员工会正在阻止该航空公司为数十名来自智利、澳大利亚和新加坡的外籍飞行员申请永久居留权,从而使他们的移民身份和公司的人员配置陷入困境。
工会拒绝向美国劳工部证明这些飞行员职位符合 "现行工资 "标准,这些职位的起薪约为每年 5 万美元,约为其他地区航空公司飞行员收入的一半。这一认证是官僚主义的关键步骤,也是飞行员申请绿卡的必要条件。
Teamsters Local 2118 要求 Allegiant 提供符合行业标准的补偿,并改善排班 (link),以留住那些前往竞争对手的飞行员,而不是雇用外国飞行员。
Allegiant表示,与大多数美国航企一样,该公司在大流行病后旅行人数激增时也面临着巨大的劳动力挑战。该公司在留住飞行员方面也很吃力,部分原因是薪酬水平较低。为了稳定员工队伍,该航空公司扩大了招聘范围,通过就业签证计划招聘飞行员 (link)。
工会称,航空公司歪曲了其永久雇用这些飞行员的意图,而且美国已不再缺少飞行员,因此没有必要为飞行员争取永久居留权。
"国际卡车司机兄弟会航空公司分部主任格雷戈里-恩特谢尔(Gregory Unterseher)告诉路透记者:"他们在 2023 年好不容易找到了飞行员,实际上他们已经开始从智利以 H-1B1 的名义雇佣签证飞行员,因为他们口头承诺给他们公民身份、绿卡,让他们来美国飞行,年薪 5 万美元。
"因为他们很难以如此低的工资留住和维持飞行员"。
Allegiant表示,该公司目前通过H-1B1和E-3签证项目聘用了约62名来自智利、澳大利亚和新加坡的飞行员,约占其1345名飞行员总数的4%。
Allegiant公司发言人表示,通过签证计划聘用飞行员是对其更广泛的劳动力战略的一个小补充,而不是取代美国员工。 ,该发言人表示,该计划于2023年实施时,工会是支持的,而且聘用外国飞行员的决定是 "透明和合作 "做出的。
工会拒绝提供航空公司提交永久劳工证申请所需的信函。劳工部签发的永久劳工证允许雇主雇用外国工人在美国永久工作。
在路透看到的一封致飞行员的信中,Allegiant 写道:"由于工会未能提供这些信息,我们了解到您获得绿卡的时间可能会被推迟。
"信中说:"公司谴责工会拒绝提供劳工部要求的更新信件,从而伤害你们的决定。
Allegiant 在给路透的一份声明中表示,"我们的所有招聘行为都完全符合联邦劳动法、联邦航空局法规以及与飞行员工会签订的集体谈判协议"。
工会表示,由于美国总统特朗普(Donald Trump)打击外国出生的工人,许多外籍飞行员的身份悬而未决,一些人被指示不得离开美国。
"我很同情他们。我想他们最近被告知,他们甚至不应该离开这个国家,对吗?因为他们可能再也回不来了,"Unterseher 说。
减员增加
Allegiant 表示,该公司已经有一段时间不需要招聘新飞行员了,自然减员率也低于航空公司的平均水平。
但据飞行员称,由于行业低薪、对排班的不满以及近 10 年的劳资合同,一些飞行员离职,自然减员率再次上升。
"一位最近离开 Allegiant 的匿名飞行员告诉路透记者:"Allegiant 的大副第一年的工资大多低于其他大型航空公司的空乘人员或 TSA 探员。
工会和航空公司正在就新合同进行联邦调解,航空公司提出在为期 5 年的新合同期内每小时工资增长 70%。
这家总部位于拉斯维加斯的航空公司还从 2023 年 6 月起累计发放留任奖金,第一年的大副加薪 82%,所有其他飞行员加薪 35%,一旦新合同获得批准,奖金将以现金形式发放。
该航空公司已表示有兴趣扩大其业务,曾一度讨论过可增加 1400 个目的地。但飞行员们告诉路透记者,人手不足仍然是一个棘手的问题。
"在过去的 18 个月里,我们无处可去。现在人们有了选择,你会看到有人离开。仅在我认识的一小部分人中,就有五六个朋友离开了。