
路透华盛顿12月4日 - 亚马逊
华盛顿邮报》周四报道称,新任邮政局长大卫-斯坦纳(David Steiner)计划在 2026 年初举行一次反向拍卖,通过向出价最高者提供邮政设施使用权,而不是直接向亚马逊提供使用权,从而在邮政局内部为亚马逊的业务创造更多竞争机会。这将使该公司与全国性零售品牌和地区性航运公司展开竞争。
邮政表示,亚马逊是 USPS 的头号客户,2025 年的年收入超过 60 亿美元,约占其销售额的 7.5%。
"亚马逊在一份声明中说:"我们一直在讨论如何扩展我们的合作关系,以增加我们与他们的支出,我们期待着很快听到他们的更多消息--目标是扩展我们始于 30 多年前的合作关系。"在经过近一年的谈判后,我们很惊讶地听到他们想要进行拍卖,因此我们还有很多工作要做。"
邮政表示,亚马逊目前与美国邮政的合同将于2026年10月到期。
"鉴于方向的改变以及这给我们的快递网络增加的不确定性,我们正在评估我们所有的选择,以确保我们能够继续为我们的客户送货,"亚马逊说。
美国邮政没有立即发表评论。
自 1997 年以来,美国邮政的一等邮件数量下降了 80%,失去业务对这个独立的政府机构来说将是一个重大打击。
对于亚马逊来说,建立自己的快递网络将提高其在包裹行业的地位,由于其庞大的仓储网络和基本不参加工会的员工队伍,亚马逊已经成为包裹行业的主要参与者,这使其能够控制成本。
根据必能宝公司(Pitney Bowes)的包裹运输指数,亚马逊物流去年处理了 63 亿个包裹,仅次于排名第一的美国邮政(USPS)的 69 亿个。数据显示,预计到 2028 年,亚马逊物流的包裹数量将超过 USPS。
该公司 已在 4 月份承诺投入 40 多亿美元,用于在 明年年底前扩展其美国农村快递网络。
报道称,斯坦纳于11月14日与亚马逊首席执行官安迪-贾西(Andy Jassy)进行了虚拟会面。
由于电子通信侵蚀了邮件数量,私营竞争对手扩大了业务范围,美国邮政去年亏损 95 亿美元,这也引起了美国总统特朗普的注意。
特朗普今年 2 月表示,他正在考虑将 USPS(他称其为 "这个国家的巨大损失 (link)")与商务部合并,民主党人称此举违反了联邦法律。
"纽约电子商务分析师 Juozas Kaziukenas 说:"美国邮政对亚马逊的需求远远大于亚马逊对美国邮政的需求。"在这种情况下,亚马逊手中握有所有的牌。"