背景资料：全球火箭重复使用技术现状一览

路透北京12月3日 - 中国民营企业蓝箭航天自主研制的朱雀三号可重复使用火箭周三完成飞行任务，但火箭一级回收试验失败。但这使可重复使用火箭的全球角逐状况受到关注。

这款火箭旨在将卫星送入轨道，然后火箭一级返回地球并实现垂直着陆，以便再次利用。

如果蓝箭航天能稳定实现这一目标，它将成为中国首家实现轨道火箭一级箭体回收再利用的公司，并且是全球继SpaceX和蓝色起源之后的第三家公司。

以下为可重复使用火箭技术现状盘点：

SPACEX

美国的SpaceX公司是目前全球唯一一家成功实现轨道火箭一级回收并再利用的公司。其猎鹰9号火箭已成功着陆300多次，该公司已使用回收后的助推器执行了200多次发射任务。更大型的猎鹰重型火箭采用了相同的着陆技术。

SpaceX已证明其能够在陆地着陆场及海上平台回收火箭，快速完成翻修并再次执行任务，部分助推器已重复使用多达20次。

火箭实验室

在美国和新西兰运营的火箭实验室(ROCKET LAB)已实现其小型Electron火箭的部分组件再利用。该公司通过降落伞实现一级箭体回收，并将部分回收的发动机用于后续飞行。

但该公司尚未像SpaceX那样实现一级箭体自主动力着陆，也未再次飞行完整回收的箭体。

蓝色起源

贝索斯(Jeff Bezos)创立的蓝色起源公司开发了New Shepard火箭，该火箭可将付费乘客和实验载荷短暂送入太空后返回。

New Shepard的助推器能垂直着陆并重复使用，但其速度不足以进入轨道。

蓝色起源经过十年研发，上月在其New Glenn火箭的第二次任务中实现轨道助推器再利用，成为全球第二家达成这一成就的企业。

印度

印度太空研究组织(ISRO)已测试名为Pushpak的小型带翼飞行器，该飞行器通过直升机投放后滑翔返回地球，为未来可重复使用系统做准备。印度尚未实现轨道火箭一级的着陆回收和再利用。

其他中国公司

除蓝箭航天外，包括星际荣耀、深蓝航天、星河动力航天在内的多家中国民营航天企业已进行飞行测试，让小型火箭箭体垂直升空数百或数千米后返回并竖直着陆。这些试验旨在练习重复使用所需的起降技术，但目前尚无企业实现入轨火箭一级的着陆回收。

欧洲

欧洲ArianeGroup与欧洲航天局正联合研制名为Themis的测试火箭级，计划通过短程垂直起降着陆测试为未来可重复使用运载器奠定基础。欧洲尚未实现入轨火箭一级的回收和再利用。(完)