分析-感恩节临近，美国航空公司正努力应对停运带来的影响

Rajesh Kumar Singh

路透芝加哥11月11日 - 最近几天，联邦政府最长时间的停摆扰乱了数以万计的航班，美国航空公司对假期季度的乐观预期也随之受到影响。现在，在政府有望于本周末重新开放的情况下，他们正在纠结如何最大限度地减少对旅客和底线的连锁反应。

受经济担忧和贸易紧张局势的影响，2025 年上半年的企业和休闲预订量下降了 (link)，承运商预计本季度的需求将保持稳定 (link)。但根据航空分析公司 Cirium 的数据，自 10 月底以来，即将到来的感恩节假期的预订增长已减半至约 1%，这反映出随着停摆的持续，旅行者的恐惧心理。

美国参议院周一批准了一项法案 (link)，以恢复对联邦机构的拨款，从而使停摆有望在本周结束，共和党控制的众议院将在未来几天内审议这一措施。

业内官员警告说，即使政府重新开放，运营中断也可能持续存在。航班追踪网站 FlightAware 的数据显示，在停摆的前几周，航空旅行相对不受影响，从 10 月 1 日到 11 月 5 日，记录在案的取消航班数量略高于 4,000 架次。然而，仅在过去四天里，这一数字就激增至 8000 多架次航班被取消，美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）已强制要求 40 个主要机场逐步削减航班 (link)。

大范围、不可预测的航班中断意味着飞行员和空乘人员在完成航线之前就已达到联邦规定的执勤时间限制。再加上飞机和机组人员滞留在错误的机场，迫使航空公司迅速寻找替代人员，以避免进一步延误。

路透看到的员工信息显示，为了控制局面，达美航空DAL.N和美联航UAL.N等航空公司已经激励部分基地的机组人员增加工作班次。美国联合航空公司发言人证实，该公司本周将更广泛地为飞行员提供溢价工资，并向部分基地的空乘人员提供类似奖励。

航空公司还在使用后备机组人员--为应对突发情况而随时待命的人员。官员们说，感恩节假期是航空公司一年中最繁忙的时段之一，如果后备机组人员耗尽，可能会导致航班严重中断。感恩节长周末从 11 月 27 日开始。

"捷蓝航空公司（JetBlue JBLU.O）负责系统运营和机场的高级副总裁史蒂夫-奥尔森（Steve Olson）在接受采访时说："我们今天所做的一切都很重要，因为这将影响到本月余下时间的安排。

对行业的影响

最近的疲软是继美国旅游业广泛下滑之后出现的。航空公司报告公司（Airlines Reporting Corp）的数据显示，上个月通过美国旅行社售出的11月底前的机票同比下降了10%。

"美国航空公司（American Airlines AAL.O）首席战略官史蒂夫-约翰逊（Steve Johnson）告诉路透记者："业内每个人都对第四季度有些担忧。

上个月，美国航空公司估计停飞造成的收入损失每天不到100万美元，与竞争对手达美航空公司的情况类似。然而，从那时起，停飞事件不断增加。

Seaport Research Partners分析师丹尼尔-麦肯齐（Daniel McKenzie）估计，虽然航班削减发生在旅游淡季，但美国联邦航空局规定削减10%的航班每天将给航空业造成大约1000万美元的损失。如果削减航班一直持续到感恩节，那么每天的成本可能会增加到 4500 万美元，这还不包括因推迟旅行和最后一分钟预订而损失的收入，预计这些损失将烟消云散。

FrontierULCC.O和AllegiantALGT.O等折扣航空公司因航班减少而面临更大的收入风险，因为它们减少了航班频率，并降低了重新安置乘客的能力。麦肯齐说，在某些航线上运营更多航班的美航、达美航空和美联航可能会从超低成本航空公司的业务中受益。

尽管联邦航空局计划在资金恢复、系统超负荷不再是问题后恢复正常运营，但这一时间表仍不明确。