Investing.com — TD Cowen分析师指出,美国港口在关键进口季节出现了货运量的显著下降。据TD Cowen的Jason Seidl表示,亚洲至美国的海运货运数据出现大幅下滑,西海岸货运量下降30%,东海岸下降12%。这一下降归因于多家大型零售商因持续的关税僵局暂时停止从中国运输非必需品,这继续对运输板块和更广泛的经济产生负面影响。
该公司的行业联系人也观察到类似趋势,一家北美洋运代理和多式联运企业在西海岸集装箱货运量下降30%,东海岸下降12%。据报道,零售和服装客户暂时停止从中国运输非必需商品。此外,Kuehne&Nagel (SIX:KNIN) International AG在第一季度电话会议上确认,中国出境海运货运量大幅下降,这些下降开始影响美国港口。
春季通常是美国进口的关键季节,因为它紧随假日后的低迷期,并且在夏季必需品进口和返校计划之前。然而,货运市场目前正经历"货运量真空期",第一季度早期看到的强劲货运量已让位于急剧下降。宏观数据显示,在关税上调之前,库存水平一直在上升,ISM制造业库存指数在3月达到扩张阶段,为53.4,这是自2022年以来未见的水平。
TD Cowen铁路调查显示,44%的受访者在年初关税上调前已提前移动货物。然而,调查还表明,提前运输的货物数量有限,不太可能支撑已经经历的大约一个月的关税僵局。根据调查,48%提前运输货物的托运人仅移动了0%-5%的货运量,33%移动了5%-10%,16%移动了10%-15%。这表明铁路和卡车货运量在未来几周可能面临重大压力,潜在导致运输板块出现不利的新闻报道。
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