瑞安航空首席执行官称波音公司高管淡化飞机关税威胁

Joanna Plucinska/Tim Hepher

路透社布鲁塞尔3月27日 - 瑞安航空公司RYA.I的老板在与波音公司BA.N的一位高层主管会面后，对商用飞机不会卷入美国与包括欧洲在内的其他贸易大国之间的贸易紧张局势充满信心。

欧洲廉价航空公司首席执行官迈克尔-奥利里（Michael O'Leary）说，他在本周早些时候会见了波音商用飞机公司首席执行官斯蒂芬妮-波普（Stephanie Pope），有迹象表明，美国总统唐纳德-特朗普（Donald Trump）将会支持波音公司，除非再次发生备受瞩目的安全事故。

"他告诉路透社记者："在特朗普议程的核心内容中，我们认为对飞机(，但)，不排除征收关税的可能性。

他随后在A4E欧洲航空业协会主办的一次会议上说："我会见了波音公司，他们认为不会对飞机或零部件征收关税。

O'Leary没有说明波音公司是如何得出这一结论的，也没有说明波音公司是否听取了特朗普政府的汇报。

波音公司没有立即发表评论。

O'Leary在会议间隙接受了采访，他还谈到了恢复产量和确保MAX 10获得长期拖延的认证的计划，这是波音为遏制空客AIR.PA竞争对手销售失控所做努力的关键部分。

737 MAX 10是波音公司窄体喷气机家族中最大的成员，在更广泛的安全危机之后，波音公司正在等待监管机构的批准。波音公司已将这一项目和其他被推迟的开发项目分配给其顶级故障排除专家迈克-辛内特（Mike Sinnett）。

O'Leary说，如果波音公司今年无法通过MAX 10的认证，它已同意在2027年夏季及时提供替代喷气机。

奥利里说："我认为我们将在2027年获得首批15架MAX 10，但波音公司现在已经同意，如果他们今年不能获得认证，不能向我们交付MAX 10，他们将在2027年夏季及时向我们交付额外的MAX 8，"奥利里指的是瑞安航空目前使用的MAX 8200高密度机型。

O'Leary说："我认为我们越来越有信心，现在在(，波音公司新任首席执行官凯利-奥特伯格（) Kelly Ortberg）、(Commercial首席执行官斯蒂芬妮-波普（) Stephanie Pope）和现在管理波音公司的其他人员之间有一个很好的团队，只要没有意外情况发生，我认为我们将在2025年、2026年和2027年实现目标。

生产进展

他告诉路透社记者，今年，波音公司已同意提前交付部分飞机，但今年夏天，爱尔兰航空公司仍缺少 30 架飞机。

他补充说，瑞安航空通常不会在盛夏之后同意接收飞机，而是宁愿推迟到下一个高峰期，但它已同意在今年8月至10月期间接收其中的25架飞机。

波音公司的 737 MAX 生产被联邦监管机构限制在每月 38 架，原因是去年发生了门塞在空中爆炸的事故。波音表示，希望达到这一水平，然后在今年某个时候将产量提高到42架，但还需获得批准。

O'Leary说，波音公司3月份生产了32架窄体飞机，到4月底将达到每月38架。

他说，波音的目标是到 9 月或 10 月达到每月 42 架，在 12 至 18 个月内达到 48 架。波音公司表示，它的目标是在今年某个时候达到每月生产 42 架飞机的里程碑。

O'Leary 说，在过去一年中，交付质量有了明显提高，而此前出现的问题包括油箱中残留的碎布。