美联储古尔斯比：特朗普2.0关税影响强于1.0，汽车产业首当其冲

TradingKey - 特朗普新关税政策对市场各类资产带来的冲击有目共睹，尽管不少经济学家认为这对美国通胀的影响可能是短期的，但美联储官员古尔斯比警告，特朗普关税冲击将比2018年影响更大、更持久。

2月5日周三，芝加哥联储行长古尔斯比（Austan Goolsbee）表示，不可忽视关税政策对通胀的潜在影响，提到了新冠疫情期间供应链中断推高通胀的境况。

在底特律召开的联储年度汽车研讨会上，古尔斯比表示，美国经济强劲，就业市场可能处于充分就业状态，通胀率已经下降并接近美联储2%的目标。

长期以来，古尔斯比的货币政策偏向「鸽派」，主张降低利率，使其更好地适应通胀下降的趋势。

古尔斯比的最新讲话强调了关税对供应链的冲击，从而推升通胀的风险。

他表示，「我们现在面临着一系列的供应链新挑战：自然和人为灾害，从火灾、飓风到桥梁碰撞，导致主要港口瘫痪、运河堵塞和码头工人的威胁；地缘政治动荡；移民问题；当然，还有高额关税的威胁和贸易战升级的可能性。」

古尔斯比称，如果决策者看到2025通胀上升或降通胀的进展停滞，美联储将陷入困境。他们需要弄清楚通胀卷土重来，将是来自于经济过热，还是关税。这种区别对于决定Fed何时、或是否采取行动至关重要。

特朗普日前宣布，将原定于2月4日起对从加拿大和墨西哥进口的商品加征25%的关税推迟一个月，但从中国进口的商品加征10%的关税已于4日生效。

古尔斯比警告，与2018年特朗普第一任期的关税政策相比，这次关税政策可能适用于更多国家或更多商品、税率更高，在这种情况下，影响可能会更大、更持久。

对于汽车产业，卡车或轿车的最终组装所使用的零件可能会作为复杂供应链的一部分多次跨境，关税可能会层层叠加。

有供应商表示，制造商可能会不愿意为零件支付更高价格，供应商最终将承担这部分成本。再加上供应商利润率已经很低，供应商破产潮可能近在咫尺。