日本首相在对美国贸易协议的担忧中shib全国支持

日本首相伊藤shib表示，东京在准备实施与美国的新贸易协议时，需要全力支持。该协议上个月被高调宣布，称其对双方而言是“双赢”的，但伊藤shib现在警告称，该协议的实施难度将大于达成协议的难度。 

该协议帮助日本避免了一场迫在眉睫的贸易危机。经过紧张的谈判，双方在8月1日这一关键截止日期前达成了协议。

美国曾威胁对所有日本进口产品征收25%的关税。但最终，他们最终将关税降至15%，这被视为一项让步，避免了日本遭受更深的经济冲击。

贸易谈判代表强调缺乏正式协议

尽管该协议在一定程度上缓解了人们的担忧，但人们对该协议本身的怀疑却日益增加，理由很充分：协议的大部分内容都没有记录在案。 

在周三的议会辩论中，日本首席贸易谈判代表赤泽良圣也表示，这一问题令人担忧。

赤泽良圣回答了反对派议员的提问，并表示他意识到一份书面协议会很有用。他表示，美国与欧盟和韩国的协议也都是采用口头谅解，而非正式文件。

经济学家和法律评论员对缺乏书面记录感到忧心忡忡，并警告称，如果美国在没有任何书面文件的情况下改变立场，日本可能将束手无策。日本大选后匆忙签署该协议，导致许多人怀疑其过于仓促；一些人认为这是出于政治考虑。

即使没有书面协议，日本产业仍将面临风险

悬而未决的汽车关税给日本经济带来压力

美国对日本汽车是该协议中一个尚未解决的主要问题。即使在近期达成协议后，日本汽车仍需缴纳27.5%的关税——其中包括长期以来的2.5%基准税率，以及美国尚未正式取消的25%的新惩罚性税率。

此次冲击波正席卷日本汽车行业。汽车是日本对美国最大的出口产品，占日本总产量的近10%。汽车制造商表示，关税的持续不确定性可能导致进一步裁员、资本支出减少和产量下降。

行业分析师认为，相对于其他商品，日本只是获得了缓刑，而白宫已威胁对日本征收 15% 的全面关税——对于汽车关税也不确定，因为这仍然是一个定时炸弹。

然而，东京的贸易分析师 Satoshi Yamada 表示，如果华盛顿不尽快取消汽车关税，表面上的“双赢”协议可能会演变成单边损失。 

对此，我shib将把减免汽车关税作为后续谈判的首要任务。 

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