英国最高法院裁决可以大幅削减银行薪酬责任

由于英国最高法院准备对与汽车贷款有关的隐藏委员会作出备受期待的判决，因此市场专家对潜在薪酬银行可能欠消费者的预测进行了扩展。

该裁决预计将于本周五，此前上诉法院引发了购车者的一波赔偿要求，他们说，他们被银行向经销商支付的未公开委员会误导。此后，此案已成为英国金融部门的闪点，数十亿英镑可能受到威胁。

最高法院的裁决可以大幅削减银行赔偿责任

但是，分析师现在认为，最高法院可以限制较早的判决的范围，从而减少对银行的估计财务打击，并可能减少该裁决在其他基于委员会的行业中的 ripple 。

加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）分析师BenjAmin Toms表示：“对银行对银行的补救成本的共识估计下降了约20％的转变。”他补充说，法律专家越来越多的情绪表明，顶级法院可能会部分撤销上诉法院的立场。

汤姆（Toms）最近修改了他的估计，降低了预计的整个行业薪酬成本（跨越银行和非银行），下降了30％，降至110亿英镑。他指出，这个数字仍然“远低于共识期望”。

Jefferies银行分析师乔纳森·皮尔斯（Jonathan Pierce）也预计贷方会取得更好的结果他认为，劳埃德银行集团（Lloyds Banking Group）的潜在责任是英国最大的汽车融资提供商通过其黑马部门的责任，可能从40亿英镑降至不超过20亿英镑。

参加了4月最高法院听证会的皮尔斯指出，法官似乎审查了诸如信托义务和不诚实援助之类的关键问题 - 表明可能会出现更狭窄的解释。

汇丰银行此前曾估计，丑闻可能会使贷方损失高达440亿英镑，其中包括100亿英镑的行政费用。但是，银行在负责该数字的分析师离开公司后返回了这一预测。

Clifford Chance的金融监管合作伙伴Simon Crown回应了市场的谨慎乐观情绪：“上诉法院的裁决很可能不会得到充分维持，但判决将在介于两者之间。”

监管机构针对“无胜，无费”提出的激增的误导法律索赔

同时，数以百万计的英国消费者以“无赢，无费用”法律服务的目标为目标，他们提供了追求薪酬索赔。这种报价的上升引起了监管机构的关注，他们担心某些公司可能会剥削索赔人。

周四，律师监管局（SRA）和金融行为管理局（FCA）发出了有关“不良行为”的联合警告。这些机构指出，消费者可能会面临高达其补救措施的30％的费用。

SRA目前正在调查73家律师事务所，以违反大批索赔协议。 SRA首席执行官保罗·菲利普（Paul Philip）说：“如果我们发现企业不符合客户的最大利益的案件，我们将调查并采取行动。” FCA还透露，在过去的一年中，已修改或删除了224个误导性汽车补救广告。

如果最高法院的裁决有利索赔人，FCA正在考虑采取正式的补救计划，为保护消费者提供免费的赔偿索赔。监督机构敦促公司向客户告知此潜在选择，并披露任何退出费用。

一些参与无胜利的消费者已被警告，如果他们退出，他们的费用最高为每小时175英镑。监管机构说：“任何费用都必须是合理的，并反映了实际从事的工作。”

专家警告说，如果裁决dent了广泛的预科

即使银行赢得了法律斗争，他们仍然面临数十亿美元的赔偿索赔，以鼓励经销商安排利率高涨的贷款。

还有一些担忧，即上诉法院较早的裁决可以为跨保险，消费者信贷和价格比较服务等领域的类似诉讼铺平道路，所有这些服务都使用了佣金结构。

但是，法律专家预计最高法院将设定限制。牛津大学的商业法教授朱利叶斯·格雷尔（Julius Grower）认为，法官将阐明信托职责的范围，并缩小未来诉讼的潜力。

Grower说：“就银行而言，上诉法院判决的问题是，它认为汽车经销店与消费者之间的每一个关系都均承担信托义务。” “这仅仅是通过付款，银行在为此时故意不诚实。

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