9 月份消费者价格指数 (CPI) 报告显示美国出现通货紧缩,但情况并不像听起来那么简单。让我们为您分解一下。
9 月份总体通胀率降至 2.4%,较 8 月份的 2.5% 略有改善。剔除食品和能源等波动较大的行业,核心消费者物价指数 (CPI) 的情况则不同,截至 9 月份的财年上涨了 3.3%。
这比 8 月份 3.2% 的增幅略有上升,而 8 月份增幅已经较 7 月份小幅上升。造成这一现象的真正罪魁祸首是房地产市场。
9 月份住房成本大幅下降,从 8 月份的 6.3% 降至 2.7%。这是预料之中的,因为私人措施表明租金通胀将会降温。
但其他类别现在正在介入推高通胀。机票价格和汽车保险价格上涨,其他各种商品和服务价格略有上涨。
从看病到汽车,甚至书籍,一切都在增加。
尽管美联储正在给经济降温,但意外的物价上涨却不断出现。再过几个月阅读这些核心读物,有些人可能会开始担心。
当然,经济增长仍然高于趋势,而且工资正在以 4% 的速度稳定增长,因此通胀可能不会像一些人预期的那样迅速稳定。但这也不全是坏事。
全球经济增长正在疲软,家庭储蓄减少,利率仍高于中性水平。住房成本还有继续下降的空间,这可能有助于缓解通胀压力。
尽管如此,市场却几乎没有做出反应。两年期国债收益率实际上在当天下跌,这意味着投资者预计这份通胀报告不会导致货币政策收紧。
Bitcoin同样不为所动。但期货市场仍然预测 11 月份利率将下调 25 个基点,而不是像大多数经济学家认为的那样暂停。
经济学家坚称,9 月份所有主要通胀指标均放缓。根据彭博社的调查,消费者价格指数和不包括食品和能源的核心指标可能分别上涨 0.1% 和 0.2%。
这些月度增幅仍较八月份有所下降。如果数字与预测相符,美联储的下一步政策决定可能不会受到太大影响。
即使核心CPI意外偏高,经济学家也不认为该报告会改变联邦公开市场委员会(FOMC)关于通胀呈下降趋势的观点。
深入研究商品,经济学家发现二手车价格在经历数月下跌后略有反弹。这对于核心商品价格来说是个坏消息。
所有这些都不会对美联储最喜欢的通胀指标——个人消费支出(PCE)价格指数产生重大影响。
该指数越来越接近美联储2%的目标。摩根士丹利经济学家指出,与CPI篮子相比,二手车在PCE篮子中所占的比例较小。