路透悉尼3月24日 - 中国正在太平洋、印度洋和北冰洋展开大规模的海底测绘与监测行动,建立对海况的详尽认知。多名海军专家表示,这些信息对于针对美国及其盟友展开潜艇作战至关重要。
路透查阅的船舶追踪数据显示,以中国海洋大学运营的科考船“东方红3号”为例,该船在2024年和2025年期间,往返于台湾附近海域、美军据点关岛附近海域以及印度洋的战略水域。 据中国海洋大学称,2024年10月,该船曾对一组具备识别日本附近海域水下物体能力的中国海洋传感器进行了检查,并于去年5月再次前往同一海域。2025年3月,该船在斯里兰卡和印尼之间的海域来回穿梭,覆盖了通往马六甲海峡的水道——该海峡是海上贸易的关键咽喉要道。
据中国海洋大学称,该船当时是在开展海底泥层勘测和气候研究。但一篇由中国海洋大学学者共同署名的科研论文显示,该船还进行了大规模的深海测绘。海军作战专家和美国海军官员表示,“东方红3号”通过海底测绘和布设传感器收集的深海数据,正为中国提供其部署潜艇以更有效追踪对手潜艇所需的海底环境图景。
“东方红3号”并非单独行动。它参与了一项更广泛的海洋测绘与监测行动,该行动涉及数十艘科考船和数百个传感器。在追踪这一行动时,路透查阅了中国政府和高校的记录,包括期刊文章和科学研究,并利用新西兰公司Starboard Maritime Intelligence开发的船舶追踪平台,分析了42艘活跃于太平洋、印度洋或北冰洋的科考船五年多来的航行轨迹。
据九位审阅了路透调查结果的海军作战专家称,尽管这些研究具有民用目的——部分测绘覆盖渔场或中国拥有矿产勘探合同的区域——但同时也服务于军事用途。
为获取水下地形信息,科考船通常以密集的平行航线来回航行,对海底进行测绘。追踪数据显示,路透所追踪的这些船只在太平洋、印度洋和北冰洋的大范围海域内均表现出这种航行模式。
根据对中国官方媒体报道、中国高校公布的船舶介绍,以及政府机构新闻稿的梳理,路透追踪的船舶中,至少有8艘曾进行过海床测绘,另有10艘配备了用于测绘的相关设备。
澳洲前潜艇部队司令彼得·斯科特(Peter Scott) 表示,这些船只收集的测绘数据“在为中国潜艇进行战场准备方面可能具有极高价值”。他说:“任何称职的军事潜艇官兵都会投入大量精力去了解其所处的作战环境。”
船舶追踪数据显示,中国海床测绘行动的部分重点集中在菲律宾周边海域、关岛和夏威夷附近, 以及北太平洋威克岛(Wake Atoll)美军设施附近的海域。
西澳大学国防与安全学兼职教授、前澳洲反潜作战军官詹妮弗·帕克(Jennifer Parker) 表示:“他们行动的规模不仅仅关乎资源。如果你看整个行动的广度,很明显他们意图建立一支以潜艇作战为核心的远征远洋海军力量。”
此外,帕克和其他专家指出,即便数据最初是以科研名义收集的,但将民用科研与军事技术发展相结合,已成为中国政府的重点方向。北京将这一做法称为“军民融合”。
针对海底测绘和海洋监测活动,中国国防部、外交部及自然资源部均未回应置评请求。
美国国防部未回应路透的提问。
“透明海洋”
据中国科学院发布的一份声明称,约在2014年,中国海洋大学的科学家吴立新提出了一项计划,通过部署传感器来创建“透明海洋”,使中国能够全面掌握特定区域的水文状况和水流动态。据山东官员透露,该提案很快获得了山东省政府至少8,500万美元的资助。
该项目始于南海,中国海洋大学在公开声明中称,目前已在该海域建成了覆盖深海盆地的观测系统。
美国海军情报局局长迈克·布鲁克斯少将(Rear Admiral Mike Brookes)在向国会委员会作证时表示,中国正在建设水下监视网络,这些网络“收集水文数据——包括水温、盐度和洋流——以优化声呐性能,并实现对穿越南海等关键水道的潜艇的持续监视”。
在勘测南海之后,中国科学家将“透明海洋”项目扩展到了太平洋和印度洋。在太平洋地区,中国自然资源部、海洋大学和山东省政府的记录显示,中国已在日本以东、菲律宾以东以及关岛周边海域部署了数百个传感器、浮标和水下阵列,用于监测水温、盐度及水下运动等水文条件的变化。
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