Sarah Young/John Irish
路透3月16日 - 美国总统特朗普(Donald Trump) 要求 盟国帮助 (link) ,重开霍尔木兹海峡,该海峡通常承载着全球约五分之一的能源供应,但即使他能组建一个主要联盟,也很难结束伊朗的封锁。
伊朗位于狭窄海峡的一侧,为回应美国和以色列于 2 月 28 日对伊朗发动的袭击,伊朗使用无人机、导弹和水雷,使每天缓慢通过该海峡的大型油轮和天然气轮无法安全地通过这条重要水道。
为什么伊朗现在要切断海峡?
2011 年,伊朗伊斯兰革命卫队的一名指挥官警告说,切断海峡 "比喝杯水还容易",而在此之前,伊朗已经多次对海峡发出威胁。
此后数年,伊斯兰革命卫队不断警告他们可能关闭海峡,包括在 2016 年和 2018 年因制裁和伊朗核计划引发的紧张局势期间,以及去年 6 月以色列和美国的打击期间。
分析人士一直认为关闭海峡是不得已而为之的措施,因为这可能引发伊朗敌人的长期战略变化,并有可能对伊朗自身的能源部门进行报复。
从 2 月 28 日伊朗最高领袖被杀开始的对伊朗的攻击改变了这一等式。伊朗官员称这场战争关系到伊朗的生死存亡,强硬派革命卫队越来越多地 掌握战略。
利害攸关的是什么?
伊朗和阿曼之间连接海湾和阿曼湾的狭窄水道是科威特、伊朗、伊拉克、卡塔尔和阿拉伯联合酋长国等石油和天然气生产国的唯一出海口。
石油价格 (link) 周一短暂攀升至 2022 年以来的最高水平。据联合国称,高油价可能引发另一场生活成本危机,就像2022年俄罗斯入侵乌克兰 (link) 后一样。
长期冲突还可能造成化肥冲击,危及全球粮食安全。根据分析公司 Kpler 的数据,全球约 33% 的化肥(包括硫磺和氨)通过海峡。
如果战争持续下去,可能会引发类似 20 世纪 70 年代中东石油危机后的全球经济危机。
为什么海峡的安全如此难以保障?
据航运经纪公司 SSY Global 称,航道只有两海里宽,船只必须在伊朗岛屿和为伊朗军队提供掩护的多山海岸对面转弯。
英国皇家海军退役指挥官汤姆-夏普(Tom Sharpe)说,伊朗的常规海军已基本被摧毁,但伊朗革命卫队仍有很多选择,包括快速攻击艇、小型潜艇、水雷,甚至装有炸药的水上摩托艇。
据非营利研究机构信息复原力中心(Centre for Information Resilience)称,德黑兰有能力每月生产约 10,000 架无人机 (link)。
夏普说,使用七八艘驱逐舰提供空中掩护,每天护送三到四艘船只通过海峡在短期内是可行的,这将取决于微型潜艇带来的风险是否已经降低,但持续数月这样做需要更多的资源。
欧洲中东和北非研究所所长阿德尔-巴卡旺(Adel Bakawan)说,即使伊朗部署弹道导弹、无人机和浮雷的能力被摧毁,船只仍将面临自杀行动的威胁。
英国皇家联合服务研究所《RUSI期刊》编辑凯文-罗兰兹(Kevin Rowlands)说,如果战争持续数周,就会有某种护航行动。
“世界需要石油从海湾流过,因此正在计划采取保护措施,”他说。
特朗普想要什么,美国的盟友们在做什么?
特朗普周日表示,他预计许多国家将派遣军舰,并要求它们这样做,他还补充说,他的政府正与七个国家就提供帮助一事进行接触。
一周前,他下令 美国国际开发金融公司为船运公司提供保险和担保。
英国首相基尔-斯塔默(Keir Starmer)曾与特朗普讨论过重开海峡的必要性,并在此前表示伦敦正与盟国就一系列方案展开合作。
欧盟各国外长周一将讨论加强一个小型海军特派团,重点保护红海航运免受也门胡塞武装的袭击,但预计不会讨论将该特派团扩大到霍尔木兹海峡。
法国总统马克龙(Emmanuel Macron)在特朗普提出要求之前曾表示,几个欧洲和亚洲国家 正在计划派遣一个联合特派团来提供保护,但只有在冲突结束之后。
德国表示,它甚至对加强红海任务也持怀疑态度,认为该任务并未证明非常有效。
日本和澳大利亚都在周一表示,他们不打算派遣军舰帮助护送船只通过海峡。
该地区其他航运咽喉发生了什么?
也门的胡塞武装(Houthis)与伊朗 结盟,但 其拥有的军事武库要小得多,尽管美国和欧盟海军做出了努力,但胡塞武装仍在两年多的时间里关闭了通过红海的大部分交通。
大多数航运公司仍在使用经由非洲南端的更长航线。丹麦船运公司马士基(Maersk)曾表示,它将从一月份开始交错返回苏伊士航线。
由欧盟领导的一支部队在打击索马里沿海海盗方面取得了较大成功,但这支部队的装备远不如伊朗革命卫队。
除了使用海峡还有其他办法吗?
阿联酋和沙特阿拉伯曾试图通过修建更多的石油管道来绕过海峡。
但这些管道目前尚未投入使用,而胡塞武装在 2019 年对沙特东西向输油管道 (link) 的袭击表明,这些替代方案也很脆弱。