《亚洲油市综述》石脑油裂解价上涨，柴油裂解价差下跌

路透新德里1月7日 - 亚洲石脑油裂解价差率周三上升，市场交投活跃，以及2月下半月与3月下半月船货的现货升水结构扩大50美分至每吨3.25美元。

石脑油较布兰特原油裂解价差攀升至每吨 83.20 美元，而前一天为每吨 75.55 美元。

汽油较布兰特原油裂解价差小幅回落，从前一交易日的每桶10.04 美元降至每桶 9.46 美元。

新加坡现货窗口达成两笔汽油交易和一笔石脑油交易。 O/AS

380-cst高硫燃料油（HSFO）即期跨月价差周三转为现货升水市场结构，贸易消息人士称，之前数月为期货升水结构。

据消息人士透露，新加坡380-cst HSFO 的1 月/2 月跨月价差周三亚洲收盘时为每吨 50 美分的现货升水状态。

根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据，自10月中旬以来，跨月价差一直处于期货升水状态。

超低硫燃料油（VLSFO）现货市场在经历了两日短暂升水后，于周三再次回落至贴水区间。卖方要价跌至贴水区域，仅有一笔交易达成。

燃料油裂解价差小幅上涨。根据伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据，VLSFO 2月裂解差 LFO05SGBRTCMc1收盘接近每桶升水3.50美元，而380-cst HSFO裂解价差FO380BRTCKMc1升至每桶贴水约 5.80 美元。

新加坡交易窗口，达成一笔380-cst HSFO和一笔VLSFO交易，未达成180-cst HSFO交易。O/AS

亚洲柴油市场结构周三走软，现货价差降至去年 3 月以来的最低水平，现货窗口交易连续第三个交易日保持疲软，而航煤市场则保持坚挺。

东西方柴油价差继续徘徊在每吨贴水 30 美元左右，这一价差仍可能促使摇摆不定的供应商将船货转向东方而不是西方。

柴油裂解价差GO10SGCKMc1较前一交易日下跌超过 60 美分，受纸货市场疲软拖累。

窗口交易中，买卖价差持续存在，现货价差 下跌 10 美分至每桶13 美分，因纸货市场结构疲软。

隔夜，亚洲至美国西海岸的航煤套利窗口价格超过每桶30美元，但有关该贸易路线的讨论相对冷清。船舶追踪数据显示，截至目前，1月份约有12万吨航煤将从东北亚运往美国西海岸。

航煤/柴油价差JETREG10SGMc1延续涨势，为每桶升水70-90 美分。

新加坡现货窗口未达成航煤和柴油交易。 O/AS