马士基完成近两年来首次红海航行

Stine Jacobsen

路透哥本哈根12月19日 - 丹麦船运公司马士基MAERSKb.CO周五称，在船运公司考虑恢复这条重要贸易航线之际，该公司的一艘船近两年来首次成功地在红海和曼德海峡航行。

马士基说，虽然它还没有计划完全重新开放这条航线，但它正在考虑继续采取 "循序渐进的方法，逐步恢复经苏伊士运河和红海的航行"。

该公司拒绝进一步阐述其计划。

在也门胡塞叛军以声援加沙巴勒斯坦人为由在红海袭击船只之后，马士基与包括赫伯罗特HLAG.DE在内的其他全球航运公司一起，从12月起将 (link) 2023年12月在非洲好望角附近的 (link)。苏伊士运河是亚洲和欧洲之间最快的航线。

马士基可能重返苏伊士运河，这可能会对航运业产生影响，因为替代航线使亚洲和欧洲之间的运输时间增加了数周，从而导致运费上涨。

然而，自加沙战争停火 (link) 后，人们对运输恢复正常抱有期望。

马士基公司在一份声明中说，该公司的一艘船马士基 Sebarok 号已于周四和周五进行了转运。马士基公司表示，目前没有计划增加航次。

"马士基表示："虽然这是向前迈出的重要一步，但这并不意味着我们已经到了考虑将东西向网络更广泛地改回跨苏伊士走廊的地步。

船东协会 BIMCO 的首席航运分析师 Niels Rasmussen 说，恢复该航线的定期航班可能导致船舶需求减少 10%。

"他在周四发表的一份报告中说："恢复苏伊士运河航线的可能性笼罩着市场前景。

法国集装箱航运公司达飞海运（CMA CGM）在安全条件允许的情况下曾有限地通过苏伊士运河，根据其网站上公布的时间表，该公司的印度-美国INDAMEX航线将从1月份开始使用苏伊士运河。