路透伊斯兰堡8月22日 - 两位消息人士周五表示,亚洲开发银行(ADB)将取代中国,为巴基斯坦铁路系统部分升级提供资金,因为中国资金长期拖延无法到位,有可能给一个具有战略意义的采矿项目带来压力。
作为 "一带一路 "倡议(Belt and Road Initiative)的一部分,中国于2015年宣布在巴基斯坦投资600亿美元,而对1,800公里(1,118英里)铁路进行大规模改造是该投资计划的核心内容。但经过10年的谈判仍未达成铁路升级的融资方案。与此同时,巴基斯坦偿还其他项目所欠的中方债务也遇到困难。
两位直接了解讨论情况的消息人士告诉路透,亚开行正在进行深入谈判,牵头为巴基斯坦南部卡拉奇(Karachi)至罗赫里(Rohri) 500 公里铁路线的升级改造项目融资20亿美元,此前这曾是中国项目的一部分。
他们说,由于需要将铜矿石从加拿大巴里克矿业公司ABX.TO目前正在开发的Reko Diq矿运出,铁路升级变得十分紧迫。
巴基斯坦铁道部和中国外交部没有立即发表评论。
亚开行不愿证实路透首次报道的这一融资方案。但它表示,巴基斯坦政府与亚开行"定期就铁路部门的发展进行讨论"。(完)