美国港口费开铡中国相关船只，全球航运业坐等消息

路透洛杉矶4月17日 - 美国贸易代表署(USTR)办公室将于周四宣布对与中国有关的船只征收港口费的计划，这是特朗普总统振兴国内造船业和对抗中国在公海主导地位的努力的一部分。

USTR去年4月17日启动对中国海事活动的调查，至今满一年，这也是法定期限内USTR需针对其1月认定中国以不公平政策操控全球航运市场后，最终敲定惩罚措施的最后期限。

美国贸易代表格里尔(Jamieson Greer)上周表示，该机构将不会全面实施原本提案中的所有港口费措施。先前提案中曾提出包括对与中国有关联的船只征收数百万美元的港口费等选项。

目前USTR尚未对具体执行细节做出评论。

此次修改是在全球航运业界强烈反弹之后做出的，反对者包括国内港口和船舶运营商以及美国煤炭、玉米、香蕉和混凝土等各类产品的出口商和进口商。

在国会听证会上，Greer表示，未来的费用可能不会采取累加制，并将设计成避免对经济造成冲击。

路透另外报导，在收到业界代表私下会议与网路上提交的数百则评论意见的反馈后，美国政府正考虑对原提案做出调整。

三位追踪此事但不愿具名的消息人士向路透透露，根据反馈，该政策最迟可能要到 11 月才会实施。

业内高管曾警告称，如果该计划不加以修正，将冲击美国纳税人、工人，甚至是政府试图扶植的造船商与船东，因为几乎所有现有的全球航运船队都将被征收巨额费用。

例如，中小型港口表示，他们担心若USTR在每次靠港都要征收费用，船只将不再停靠这些港口。港口高管警告称，将船只停靠集中在大型港口将使这些港口不堪重负，同时使那些已获得数十亿美元公共投资用于基础设施改善的二级港口陷入困境。(完)