第 4-5 段更新股票走势和分析师评论
Yadarisa Shabong/Joanna Plucinska
路透社2月28日 - 英国航空公司(British Airways)的所有者IAG ICAG.L周五公布的年度营业利润增长了27%,超过了市场预期,原因是该公司控制了成本,而且其利润丰厚的跨大西洋航线实现了增长。
该公司股价大涨5%,徘徊在2月初创下的368便士的五年高点附近,IAG还表示计划回购10亿欧元(10亿美元)。
过去一年,欧洲航空公司整体陷入困境,成本飙升,航班延误。
IAG还拥有西班牙伊比利亚航空公司(Iberia)和Vueling航空公司,但它表示,由于旅游需求依然强劲,它有信心实现利润和回报。
"商业咨询公司 Begbies Traynor 的合伙人朱莉-帕尔默(Julie Palmer)在一份说明中说:"由于受挤压的消费者优先考虑旅行,更低廉的燃油价格和弹性的旅行需求推动了航空运营商的发展。
该集团公布的调整后营业利润为 44.4 亿欧元,高于分析师预期的 40.8 亿欧元。
"首席执行官路易斯-加列戈(Luis Gallego)在一份声明中说:"这些业绩凸显了......我们战略的有效性,而整个集团转型计划的成功实施则为这一有效性奠定了基础。
与其他欧洲航空公司股票形成鲜明对比的是,该公司的股价在过去一年里一路飙升,因为集团受益于有限的交货延误、强劲的需求以及其核心跨大西洋航线的弹性。
汉莎航空LHAG.DE比IAG更容易受到亚洲市场的冲击,因为中国航空公司可以在俄罗斯领空飞行,从而使其航班更短更便宜。
在法航,巴黎奥运会导致国际游客避开巴黎,法国居民推迟假期。
汉莎航空和法航荷航AIRF.PA将于周四公布全年业绩。
交付的不确定性
IAG指出,空客AIR.PA和波音BA.N今年可能推迟交付飞机,并补充说,该公司正寻求在未来订购新一轮宽体飞机。
加列戈在一次媒体电话会议上说:"由于形势所迫,我们需要调整我们的运力,"他补充说,该集团预计在2025年交付26架飞机。
但分析师们表示,供应限制最终会使航空公司的业绩受益,并有助于IAG进一步巩固其与竞争对手相比异常稳固的地位。
"伯恩斯坦公司(Bernstein)分析师亚历克斯-欧文(Alex Irving)在一份报告中说:"虽然航空公司都希望自己拥有运力更大、燃油效率更高的新型现代化飞机,但总体而言,这应该会使整个行业保持供应紧张、收益率得到支持、盈利水平较高。
(1 美元 = 0.9628 欧元)