路透新加坡2月3日 - 亚洲石脑油现货交易窗口周一交易活动保持活跃,因为尽管下游生产利润率不稳定,但市场仍在等待一些炼油厂很快会进行更多的现货标购。
预计在接下来的几个交易日中,很快会出现更多3 月下半月和 4 月船货的标购。不过,由于担心石化需求有限,买家仍持谨慎态度。
一位消息人士说,炼油厂的利润率在过去几周略有提高,因此一些用户仍需进入市场进行定期采购。
同时,两位买家预计短期内现货价格仍将保持个位数升水。
石脑油裂解价差NAF-SIN-CRK走低,为每吨 87.25 美元。
汽油裂解价差GL92-SIN-CRK 升至每桶 14 美元的两个月新高,因在特朗普对加拿大、墨西哥和中国产品加征关税之后,西方汽油期货上涨。
新加坡现货窗口达成一笔石脑油交易,一笔汽油交易。
亚洲高硫燃料油(HSFO)市场在周一的交易中回吐了近期波动中的部分涨幅,而超低硫燃料油(VLSFO)则维持在前一周的区间内波动。
根据市场消息来源的数据,380-cst高硫燃料油的近月跨月价差周一收窄至每吨9美元,上周五曾扩大至每吨10美元以上。
在抛售和原油价格走强的背景下,裂解价差也有所回落。根据伦敦证券交易所集团(LSEG)的数据,380-cst高硫燃料油较布兰特原油裂解价差FO380BRTCKMc1周一收低至每桶贴水近1.85美元,在上周曾触及多年高位。
市场消息人士预计,由于供应因素的不确定性,高硫燃料油市场的交易将保持波动。
目前,高硫燃料油现货升水略有下降,因周一出现了更具竞争力的出价。与此同时,超低硫燃料油在清淡交易中基本维持区间波动。
高硫燃料油与超低硫燃料油价差(HI 5)在收窄至五年多来最低升水后有所反弹。LSEG数据显示,3月近月合约在周一反弹至每吨85美元以上。
新加坡交易窗口未达成任何燃料油交易。
亚洲中质馏分油市场交易活跃,少数炼油厂的2月现货销售也在进行中,尽管交易商仍在评估美国关税的连锁效应。
一位贸易消息人士表示,鉴于全面禁令,中国向美国的航煤出口可能会受到影响,但过去一周一直有零星的出口,目前可能不会对市场产生重大影响。
与此同时,一些东北亚和印度炼油厂2月份的销售活动仍在继续,而印尼国家石油公司(Pertamina)则在寻求现货柴油和航煤。(MDIS / TENDA)
柴油裂解价差飙升至每桶约16.5美元的两周高点,因3月船货成为市场交投最活跃的船货,且纸货市场走强。
现货价差每桶下跌近30 - 40美分,因在2月与3月船货逆价差收窄的情况下,卖家下调要价,主要是沙特阿美(Aramco)的要价。
航煤/柴油贴水扩大至逾一周高点,因柴油市场的强劲程度超过了航煤。
新加坡现货窗口未达成柴油和航煤交易。(完)
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