ホルムズ海峡の通航再開を受け金が1カ月ぶり高値 5,000ドルの節目が視野に

イスラム革命防衛隊（IRGC）海軍司令部は17日夜、新たな船舶通航規制を発表した。軍用艦艇の禁止を維持し、民間船に対してはイラン側が指定した航路に従い、IRGC海軍と事前に調整することを義務付けた。

その後、イラン国防省の報道官は規制をさらに強化し、ホルムズ海峡は停戦条件下でのみ限定的に開放されており、レバノンが圧力を受けた場合には以前の状態に戻ると述べた。

イランのモハンマド・バーゲル・ガリバフ国会議長兼交渉団長はXに直接投稿し、トランプ氏の主張に反論した。トランプ氏は17日、ホルムズ海峡の状況は終結し、海峡の完全開放、高濃縮ウラン備蓄の放棄、地域の代理勢力への支援停止を含む大半の条件にイランが合意したと主張していた。

ガリバフ氏は「米大統領は1時間に7つの声明を出したが、すべて虚偽だ」と述べ、米国の海上封鎖が続く限り海峡は開放されないと警告した。トランプ氏はこれに対し、終戦合意がなされるまで今週もイランの港湾に対する海上封鎖を継続するよう命じた。

これにより双方は直接対決の構図となっている。米国は海上封鎖をイランを交渉の場に引き戻すための手段と見なす一方、イランは海峡の状況を米国の海軍封鎖に対する対抗措置として扱っている。

実際、ホルムズ海峡の通航は市場の予想以上に複雑である。

Bloombergによると、イラン外相が再開を発表してから数時間以内に、少なくとも8隻の石油タンカーがホルムズ海峡に向けて急行した。これらのうち5隻は以前ドバイ北部に停泊していたもので、約70マイル離れた場所で待機していた別の3隻も同海峡に向けて移動を開始した。Bloombergは、これらの船舶が航行を継続すれば、2月28日の開戦以来、ホルムズ海峡がイラン関連以外の船舶に対して開放される最も明確なシグナルの一つになると指摘した。しかし、状況は依然として極めて不透明だ。

フィナンシャル・タイムズ紙によると、船舶追跡衛星のデータは、イランの再開発表後に出航した船舶のうち、少なくとも12隻が途中で引き返したことを示している。CMA CGMの1隻を含む他の数隻も海峡の入り口で停泊したままであり、通航が現在、円滑に行われていないことを示唆している。

ホルムズ海峡の再開に関し、ザナー・メタルズのバイスプレジデント兼シニア・メタル・ストラテジストであるピーター・グラント氏は、これが極めて重要な出来事であると述べた。原油価格が下落圧力を受ける中で、インフレ懸念が緩和され、市場の利下げ期待が再燃すると予想されるが、これらはいずれも金にとって実質的にプラスの要因となる。こうした予測に基づき、同氏は金価格が短期的には5,000ドルを上回る水準まで回復するとみている。

ウォール街は概して金が依然として上昇の勢いを保っているとみているが、一部のアナリストは、状況は市場が想定するほど楽観的ではない可能性を指摘している。バーチャート・ドットコムのシニア・マーケット・アナリスト、ダリン・ニューサム氏は、日次ストキャスティクス指標が6月限の金価格はすでに買われすぎの領域にあることを示しているとして、金価格に対し弱気な姿勢をとっている。同氏は、今週末に発表されるニュースの影響を注視する必要があると述べた。

RJOフューチャーズのシニア・コモディティ・ブローカー、ダニエル・パビロニス氏は、金価格は金曜日に上昇したものの、現時点ではテクニカルな反発の域を出ていないとの見方を示した。貴金属市場では明確なV字回復は見られず、反発の強さも株式市場に比べれば限定的だ。同氏は、今後数週間で金への関心が高まる可能性はあるものの、市場の主な焦点は依然として株式にあり、現時点では投資家にとって最優先の資産ではないと述べた。

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